能文能武，悄悄服役40多架的“枭龙”Block3，对印度航母威胁巨大

在这一轮印巴冲突中，虽然大部分目光都集中在，巴基斯坦最先进的歼-10CE，以及印度空军头号主力“阵风”身上，但同为四代半战斗机的“枭龙”Block3，其实也不可小觑。

▲歼-10CE性能出色，但数量只有20架

经过多年积累，“枭龙”Block3服役数量已经超过40架

作为早年“超七”计划的最终产物，“枭龙”在2009年，正式获得巴基斯坦空军价值近10亿美元的订单，开始生产被称为Block1版本的初代型号。

因为当时巴基斯坦空军急于扩充战斗机规模，以抗衡印度装备数量越来越多的苏-30MKI，所以“枭龙”Block1的技术水平比较简单，基本可以视为歼-10A的轻量级简化型号。

但巴基斯坦对“枭龙”Block1的评价还不错，认为它价格便宜且操作简单，甚至可以挂载入门级中距空空导弹SD-10，最后总计装备了70多架。

▲“枭龙”Block1性能非常简单

2017年，升级了雷达和航电系统的“枭龙”Block2问世，其在技术上属于四代机初期巅峰型号，对“枭龙”Block1暴露的问题进行全面修正，还加装了空中受油设备。

因为连续拿下尼日利亚和缅甸的订单，再加上“枭龙”Block2的生产，前后一共只持续不到四年，所以巴基斯坦装备的这个版本数量最少，只有不到40架。

2020年末，换装中国提供的有源相控阵雷达，真正跨入四代半技术水平的“枭龙”Block3开始量产，到2022年向巴基斯坦空军交付了第一批共十架，展示了卡姆拉制造厂成熟的制造体系。

按照巴基斯坦军方之前“最大年产能25架，普通阶段每年生产16架”的描述，“枭龙”Block3服役数量已经超过40架。

▲“枭龙”Block2还衍生了一款双座教练型号

“能文能武”，“枭龙”Block3凭借性价比和多用途成为杰出辅助

相对先进的性能加上可观的服役规模，使得“枭龙”Block3在2025年初，就已经成为巴基斯坦军队的中坚力量。接着又赶上这次冲突，大家才意识到，原来“枭龙”Block3已经渗入巴基斯坦空军的各个角落。

在陆上，已经集体换装“枭龙”Block3的，巴基斯坦空军精锐第16中队，进驻了大名鼎鼎的卡姆拉空军基地，负责配合歼-10CE拱卫伊斯兰堡，随时应对印度空军可能的进攻。

此外，“枭龙”Block3还进驻了，巴基斯坦的最大港口卡拉奇港。不仅可以挂载C-802AK亚音速反舰导弹、CM-400AKG超音速反舰导弹，威慑印度“维克兰特”号航母。更具备随时出海，与印度米格-29K舰载机一战的能力。

▲不知不觉间，“枭龙”Block3服役规模已经很可观

相比于外界因为“四代半战斗机”标签，而对“枭龙”Block3高看一眼的做法，巴基斯坦作为实际使用者显然更加理智。在深知“枭龙”系列体型太轻，不足以承担高端任务的背景下，毫不犹豫地将其作为多用途辅助力量来使用，真正和核心使命则交给歼-10CE来完成。

正如同国产歼-20傲视群雄，但依然发展了中型歼-35来辅助一样，巴基斯坦的国力并不雄厚，所以才有和中国合作发展“枭龙”系列的动作。而轻型机的底子，意味着即使“枭龙”Block3跨过四代半技术水平，也依然难以改变核心设计理念。

▲“枭龙”Block3灵活性很出色

从结果来看，“枭龙”Block3相当完美地实现了设计目标，其“能文能武”且采购和使用成本比较低，又能由巴基斯坦组装生产的特性，正是巴基斯坦空军最需要的。

哪怕现在双方并未交手，“枭龙”Block3还没有取得实战战果，但其表现已经得到巴基斯坦空军认可。不仅在之前规划的50架采购数量基础上，又有所增加，而且据说已经准备发展“4.5+”型号，真正将“枭龙”的潜力挖掘到极致。