为赚钱无视人命？波音最丑陋罪行被曝光，明知飞机有问题还敢出口

图为波音737MAX出问题的迎角控制器的部分

近日，据媒体报道，美又一丑闻曝光了，明知飞机有问题还敢出口，难道说波音为赚钱无视人命？要知道，早在2017年波音就已经知道737max客机有问题了，但是他们明知波音飞机有缺陷仍投入运营，欲3年后再处理这一问题，而波音最丑陋罪行被曝光之后，他们未来也将自身难保。

图为波音737MAX客机

由于波音方面并没有在发现客机缺陷之后，作出正确的应对，所以在波音737MAX客机连续出现空难事故之后，造成了从中国开始的，整个737MAX机系的停飞潮，以及中国方面主动作出的，对于波音公司的主动索赔。如果波音不能正确应对这一事件，那么这一灾难甚至会给波音造成非常严重的后果，甚至说，破产也不是不一定的。而且，事到如今，即使波音方面作出了正确的应对，从而有效止损，这一公司的名声也几乎可以说是臭掉了。

图为美国波音737MAX

尽管波音已经为他们的737现有的安全性能做出了相当的努力——他们不得不这么做，因为这样是挽救波音声誉的唯一可能。然而，即使波音每次宣布他们成功的修复这一问题，就会有一份新的黑料来打波音公司的脸。所以，为了自己的生存，波音公司还必须付出更加多的努力。

只是波音公司的自救行动来得实在有点太晚了，以至于此前美国民航界的领头羊美国航空甚至宣布，将波音737MAX的禁飞期顺延到9月，因为波音公司没有及时递交对应的软件升级和培训材料报告，为此，为了保证乘客们的生命安全，美航也不得不先进行对应的客机禁飞禁令，来保障自己的安全了。要知道，对于美航来说，禁飞波音737MAX，实际上是要承受两方面的压力的，第一个，禁飞这一飞机，美航每天至少要丢失115个航班，这是丢钱的问题。第二，要知道，白宫一直都在为波音护短，而美国航空公开宣称持续禁飞，无异于给白宫上眼药，麻烦一点都不少。

图为波音737MAX

不过，即使是美国人自己也不看好波音737MAX，其他国家也就更加可想而知了。某种意义上，737MAX可以说是已经被全球禁飞，即使之后波音能够将MACS的问题解决掉，让这一飞机因为仰角控制器失控而导致俯冲坠毁的问题从根本上消失。他们也需要很长一段时间来修复各家民航企业对这一飞机的畏惧。甚至有可能需要新研发一款同类机型用以取代波音737，才能从根本上解决这一问题造成的损失。

而这就意味着，波音公司必然损失惨重。但是，比起放任这个问题继续发酵，最终导致更加严重的后果。将波音737所遭遇的问题彻底修复，甚至是另起炉灶，研发一款同类的新式客机，都总比被这个问题祸害到破产还好。