这不比Model 3更具性价比？不到20分钟状态回满，红旗天工05

在传统燃油车市场上，一汽红旗可以说是为数不多的中高级国产汽车品牌，它为年轻消费者准备了更多购车选项。那么在这种大环境下，红旗天工05作为一款新上市的纯电中型车，是否值得入手呢？

其实红旗汽车经历了多年的技术研发和造车经验积累，已经有了非常成熟稳定的技术底气，所以还是有不少人愿意选择红旗新能源车。为何这么说呢？红旗天工05的产品力是对得起价格的。具体来看，这款车在外观设计方面有很多吸引年轻人的特质，例如红旗标志性的“对称式红旗中轴”，锋锐的前引擎盖与细长的LED大灯组呼应，在风格上构成了年轻运动的视觉气息，对年轻用户群体有较强的吸引力。

一般新能源车多采用溜背轿跑设计，红旗天工05也不例外，流线型车身设计辅以流畅的肩线元素过渡衔接，丰富了外观的精致气息。另为了降低风阻系数，发挥空气动力学设计优势，整车采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂设计，车身线条流畅舒展，一体化的外观增强了线条美感。尺寸方面，该车长度超过4米8，轴距2米9，对比特斯拉Model 3，体量感更讨喜。车尾的设计承袭了家族化的Y字型尾灯结构，熏黑扩散器造型与小鸭尾呼应，运动属性突出。

内饰中，这款车采用了流线型中控台布局，配色层次分明，观感简约大方，橙色的主色调显得欢快年轻。三幅式多功能方向盘造型别致，表面采用了细腻的皮质包裹，握持手感扎实。主驾驶前方没有液晶仪表，有一块65英寸AR-HUD抬头显示，支持车速、导航路况等信息显示。15.6英寸中控屏（2.5K屏）配有主流的车机功能，操作流畅，清晰直观，并且支持FlymeLink、Carlink、HUAWEI HiCar、CarPlay等车机互联映射，用于日常使用，功能便利性良好，从传统油车过渡到这款车，不存在车机使用门槛。

空间方面，红旗天工05的长宽高对应4820x1915x1480mm，轴距2900mm，定位中型轿车，车身结构5门5座。第二排乘坐空间较为宽敞，以我1米82的身高来讲，将前排座椅调整到舒适的坐姿后，第二排腿部空间还有一定剩余，座椅采用仿皮混搭，坐垫填充厚实，支撑性还不错。

动力方面，红旗天工05搭载后驱电机系统，最大功率210kW，峰值扭矩317N·m，采用后驱布局，最高车速200km/h，每百公里电耗12.1L/100km。悬架部分，该车采用铝制下摆臂和转向节，相比较铸铁悬挂而言，簧下质量更轻，开起来更灵活，而且金属韧性更好。续航方面，这款车均支持400V快充，提供550km和750km两种续航，快充模式下，电量从10%充到80%仅需19.8分钟。

驾驶体验方面，红旗天工05在起步和加速阶段就有充足的动力储备，能为驾驶者带来一定的推背感，官方零百加速6.9秒。横向对比来看，这样的动力性能在同级别车型中表现出色，前双叉臂和后五连杆悬架在行驶中可以过滤掉路面的震动，同时提供较好的侧向支撑，保证平稳舒适的驾乘感受。高速行驶时，底盘扎实，车身循迹性很好，在时速120km/h的条件下，座舱内隔音静谧性良好，随速转向阻尼力矩适中，高速行驶也有信心。

结语

整体来看，红旗天工05这款车是比较适合年轻家庭的，补能充电效率较高，而且用车成本相对划算，即使是高频率日常使用，也不用为高昂的用车成本而担心。另外值得一提的是，天工05这款车的背后是一汽红旗，有大厂品质保障，长期售后服务有保证。在座舱智能和空间表现等方面，它也是比较能打的，车机流畅可玩性高，空间宽适，舒适度良好。结合价格来说，天工05还是值得推荐的。大家觉得如何？欢迎评论区留言讨论。