前华为智驾负责人苏菁:特斯拉自动驾驶断代领先 自动驾驶搞不定没资格做机器人

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快科技4月4日消息,地平线副总裁兼首席架构师、前华为智驾负责人苏菁近日公开表示,自动驾驶搞不定就没资格做机器人。

“自动驾驶技术发展之路远比预期艰难,经过十多年的努力,这项技术仍未实现真正的突破,自己都快抑郁了。”

苏菁直言:“坦率地说,我做到现在已经快抑郁了。自动驾驶真的非常难。我干了十多年,每天看到这么多问题,全世界最聪明的人花了这么多钱干这件事情,还没过这个拐点,我有时候就会很绝望。”

目前业内最值得参考的标杆仍是特斯拉的FSD(完全自动驾驶系统)。

“今天你一定要让我找一个对标对象,坦率地说我还是会选择FSD。我自己去试过以后,能看到他们在技术上面有很多独到之处,甚至在某些地方是有断代式的领先。”苏菁说道。

苏菁强调,自动驾驶的真正挑战在于与人类驾驶能力的比较。“自动驾驶的比较对象不是你的竞争对手,不是国内的蔚小理、华为,甚至不是特斯拉。自动驾驶的本质比较对象是人类本身。它比不过人的时候,就是个高科技的玩具。有一天比人好的时候,它的价值就会立刻跳上去。”

“中国在目前状态下不可能获得特斯拉这样的算力;中国道路基建的随意性比美国大太多;中国的外卖骑手和电动车工具开车的行为在美国也是没有的,会导致大量需要处理的博弈问题。”

苏菁呼吁行业回归理性,专注于解决实际问题:“坦率地说,我们用这么多人,辛苦了这么多年,再去做一个跟大家一样的东西,这不是我们这代人该做的事情。我们应该去解决真正的问题,而不是天天活在营销里面。”

网友评论

精彩评论
  • 2025-04-10 11:03:44

    特斯拉没有公关部和营销部,哪来的费用给自媒体?你华为可是每年一千多亿的营销管理费呢!

  • 2025-04-06 07:49:39

    为什么我的用了快3年没有任何问题?另外你明明不喜欢用还要买第二次?谁信!

  • 2025-04-05 12:27:45

    特斯拉没水军,马教主亲自造假自动驾驶视频对外发布,早几年就吹无接管自动驾驶到现在还实现不了,吹牛害死多少人特斯拉

  • 2025-04-06 13:53:10

    如果能搞点什么东西岀来!就不叫前华为项目负责人了!

  • 2025-04-06 02:16:20

    在美国弄死多少车主了都,自己去查查。

  • 2025-04-06 07:06:38

    直接举报,上次新闻还说地平线负责人称智驾只有华为和其他

  • 2025-04-05 18:34:08

    正因为中国的路况不同,场景不同一旦突破了就领先一大步了,特啥拉它也要适应中国路况才能有竞争力

  • 2025-04-06 07:28:43

    你看到的,是有人希望你看到的[得瑟]

  • 2025-04-06 02:21:48

    智能驾驶辅助而已,都还没达到真正的自动驾驶,国内也只是在个别城市某个区域测试,想要真正全自动还有很长时间

  • 2025-04-06 15:24:09

    特斯拉看到复杂点的广告牌就懵逼了,你告诉我牛逼在哪里

  • 2025-04-05 13:44:27

    实话还要根据实际情况而定。

  • 2025-04-05 14:38:55

    终于听到了一句明白话,真心话,捅破的话。支持你们,加油

  • 2025-04-05 18:26:14

    竞争带来进步,说句不客气的,国内现在研究自动驾驶企业太多了,国外目前只听说过特斯拉,国内,百度,华为,BYD,大疆等加上一大堆新势力,这玩意谁也没比谁领先多少,百度最早研发,积累最多,华为只专注于智驾车机系统不用考虑汽车其他的问题,BYD销量和数量电车品牌第一(所有品牌总销量第一,单一品牌销量一般)路上大量实测数据,大疆拥有大量无人机自动驾驶经验和技术,大疆的农业机的自动化程度可以了解一下

  • 2025-04-06 01:41:46

    他说中国道路太随意了,所以特斯拉搞不定,那复杂一点就搞不定,但是国内车企可以,怎么说明特斯拉领先呢?如果说特斯拉的智驾在中国跑得少,数据喂的不够多,那么也不能武断说特斯拉就是断代领先呀。

  • 2025-04-06 04:35:21

    自动驾驶是革命性的技术吗?

  • 2025-04-05 10:33:17

    这人都离开华为几年了?说实在的,他已经接触不到世界上最领先的相关技术了。

  • 2025-04-06 14:58:17

    红绿灯都不认识的特斯拉也没什么吹的

  • 2025-04-05 10:18:41

    七张罚单 遥遥领先

  • 2025-04-05 09:56:07

    我不听我不听[哭着笑] 我只喜欢遥遥领先[捂脸哭]

  • 2025-04-05 19:27:30

    个人觉得汽车纯机械就够了,因为我有自己的思考和行动能力,有时开车的乐趣就是驾驭的快感。

  • 2025-04-05 10:12:50

    前负责人,自然要贬低一下前东家!

  • 2025-04-06 10:25:55

    这是特斯拉的代言人

  • 2025-04-05 19:33:10

    如果他不去忽悠局我都不太信,反正就说FSD世界第一让他们视觉解决一条路走到死

  • 2025-04-05 19:41:19

    他是自己走还是让华为清走的呢???这个是关健???

  • 2025-04-05 17:29:00

    想想为什么它会从华为出来,华为不养没技术的人

  • 2025-04-05 11:38:27

    怪不得华为不要你,活该

  • 2025-04-05 20:57:30

    还最值得?特斯拉的车祸还少吗?林志颖的事,忘了吗?

  • 2025-04-05 13:35:07

    蹭一下华为为了踩一下华为而已,还好这货离开华为离开的早,要不核心技术又要遭到泄露,能说这话说明华为的核心东西他没有接触到。

  • 2025-04-05 17:21:24

    虽然我喜欢华为智驾系统 但是我觉得能把高速做好 还有倒车 车库里做好就很完美了

  • 2025-04-05 14:57:21

    近日?是指FSD入华之前么?你现在叫他出来说,不给人喷死[得瑟]

  • 2025-04-07 17:17:43

    还是雷军会营销,直接投资自媒体,费用算投资(显得营销费低),帮自己说话的人有了(还能帮忙黑一下友商,甚至能反串一下),难怪刘强东都佩服

  • 2025-04-05 23:20:46

    吹特斯拉的智驾公司,都是垃圾!潜意识是把特斯拉吹到第一,闲的自己大气,顺便暗示华为不是第一!这样可以打压华为!垃圾,还在舔洋人!

  • 2025-04-06 13:32:40

    科学的发展有其必然规律但也有偶然性,一个人的认知永远不可能准确预知一个行业的发展,只能提出一个大概的远景,而在具体的发展进程中,每天都会出现令人臆想不到的新情况,这就是创新的魅力。自动驾驶亦是如此。

  • 2025-04-06 21:24:17

    这人自己在华为没有弄成,走后余承东接手才弄出来了,他跟你就不知道最新技术了,只能刷一下存在感而已。

  • 2025-04-05 23:22:27

    特斯拉在2024年在欧美和中国销量都开始下降!说明大家都不认可特斯拉的性能了![得瑟]特别是中国电车市场高速增长的情况下!

  • 2025-04-05 14:02:50

    有没可能他说哦的是他离开华为那时华为的智驾水平和现在的特斯拉对比??

  • 2025-04-05 13:12:27

    听明白了,不是你的代码差多少,而是咱的路况实在复杂,TSL的FSD在我国落地的许多测试频频出错也在情理之中。

  • 2025-04-06 12:01:56

    美国的道路复杂度远远没有国内强,所以你说他领先那也是屁话!

  • 2025-04-05 21:35:51

    想多了,做机器人的厂家三十年前就在做了,军用机器人四十五年前就在研制,智驾什么资格,给机器人行业当老师?

  • 2025-04-05 12:45:31

    一个说实话的人,一定会被骂的

  • 2025-04-05 20:36:15

    我不知道行业到底什么水平。但有一句话我不太明白,美国在美国式的标准道路出来的东西,怎么就超过中国的五花八门的道路水平。

  • 2025-04-06 22:38:05

    国内基建随意性大,外卖骑手不遵守交通规则,所以特斯拉遥遥领先?这个逻辑说得通吗?就是路况复杂,才能促进进步吧!

  • 2025-04-05 20:37:07

    纯视觉这条路走通了后面机器人的路也通了。特斯拉的dojo2超级计算机10万卡的数据中心期待早点落地,早点走通人类通往AGI的道路。特斯拉加油!

  • 2025-04-05 21:47:42

    主要吧,欧洲人测的前十里FSD算一个,排名靠后,大多数都是中国的产品,看来欧洲人也被国内厂家集体收买了[呲牙笑]

  • 2025-04-05 11:31:28

    菊花搞出卫星链了?这么牛X,怎么没官方报道?

  • 2025-04-05 21:34:26

    这话换个说法,造不出F22就造不出六代机,造不出光刻机就造不出芯片,事实上中国都弄出来了,美国人还在干着急。前负责人,为啥加个前字,不会因为是软骨病吧,华为的人除了大嘴,谁有闲功夫网上逼逼

  • 2025-04-07 16:57:18

    首先这是营销管理费,包含营销费,但不仅仅是营销费。其次,华为体量在那儿,这个体量这么多费用很正常,比如苹果公司也是这么多。说不赢就扣帽子,你这么抽象吗?怎么,不谈吹牛逼的事了?我可是基本顺着你的话题在说,说不赢就一顶帽子扣上?

  • 2025-04-05 23:33:45

    华为的雷达有泥点就不可以用了,这样的雷达系统必须装上眼皮,不时眨一下[呲牙笑]

  • 2025-04-05 13:36:50

    一个纯视觉的被吹的,多少人为他背书,现实测试却各种打脸,你让大家怎么信现在的自媒体和所谓的专家!

  • 2025-04-05 14:39:49

    1.有能力就不要扯华为两个字。 2.华为出来自己创业的牛掰,华为淘汰的是牛脚

  • 2025-04-08 13:29:00

    打那么多字不累吗?复制黏贴吗?你没看到我说的是 纯视觉和激光雷达同时用吗?共同辅助难道没这技术吗?

  • 2025-04-05 09:59:49

    明知这技术有缺陷,还宣传鼓励用户进行骚操作,是一种什么行为?

  • 2025-04-05 17:28:18

    跪得真欢啊,特斯拉比小米强这点没什么异议,但特斯拉在国内排名前五都进不了

  • 2025-04-05 14:40:06

    还在吹自动驾驶[得瑟],除非全部车都自动驾驶,不然问题一大堆,别说高速了,高架上都经常有并排行驶的车突然变道,人会有感觉,自动可不管。

  • 2025-04-06 15:20:05

    干不好被炒掉的人,通常会说,不是我不行,是太难[得瑟]

  • 2025-04-06 12:45:07

    如果他还在华为上班,估计不敢公开表扬特斯拉的技术

  • 2025-04-06 00:46:48

    我是来统计水军IP的,你们请继续。

  • 2025-04-08 13:34:06

    我说了这么多只是想告诉国人,激光雷达就是个鸡肋

  • 2025-04-06 11:04:58

    有一说一,AI这东西硬件性能和软件性能缺一不可,国内芯片技术还有待进步

  • 2025-04-05 13:01:24

    其他问题还可以努力,芯片这个问题对于他们这行业就是硬问题

  • 2025-04-05 16:48:18

    伦理,一部份人反对自动驾驶,他们的权利不可剥夺。

  • 2025-04-05 20:15:41

    吹特斯拉,特斯拉自动驾驶行吗?不照样撞死人吗

  • 2025-04-06 11:13:23

    各有各的优势吧,现在绝对智能驾驶完全不可能,再过几年有可能吧,科技在进步,你要说各个车企绝对智驾安全也不现实

  • 2025-04-10 12:15:16

    特斯拉没有公关部和营销部都能信我还能说什么呢,马神粉无敌,你赢了,我认输[得瑟]

  • 2025-04-06 00:12:31

    中国自动驾驶技术不行,怪道路太繁杂和骑手乱窜?这是理由?我准备说华为就这德行?离完蛋不远了。一看评论区,原来是被华为开除了。怪不得呢。一点冲劲都没有,字里行间像个怨妇。

  • 2025-04-05 14:24:55

    前几天看过测试视频,特斯拉的视觉智驾容易受干扰,比如大雨大雾天气,还有弄张路面的假画,竟然识别不了,直接撞上了[得瑟]

  • 2025-04-06 10:53:37

    [笑着哭]对,3g手机能上天[得瑟]

  • 2025-04-05 20:09:05

    确实领先,不看车道线随便跑

  • 2025-04-06 07:27:53

    你就知道特斯拉,殊不知在蔚小理出来之前凯迪拉克就已经实现辅助驾驶。苹果因为看不到希望而放弃,国外研究这个的远比你想象的要多[得瑟]

  • 2025-04-05 15:09:16

    全世界智驾只有两种,一、华为。二、其他。特斯拉充其量在第二,甚至第三梯队(以它没激光雷达这点来定)

  • 2025-04-06 12:11:25

    出来后贬低下前东家,常规操作

  • 2025-04-06 13:16:39

    对啊,手机只求跑分高,汽车只要速度快

  • 2025-04-06 07:14:09

    领不领先不清楚,但是你这跪的组态很清楚,什么叫没资格做机器人。

  • 2025-04-05 19:06:19

    那就是模型还不够先进,就像教牛开车永远也学不会,

  • 2025-04-05 20:45:51

    FSD=完全自动驾驶系统?马斯克同意了吗?

  • 2025-04-05 11:01:58

    煞笔[笑着哭]视觉遥遥领先 信的脑子都有病[笑着哭]

  • 2025-04-05 17:58:40

    说的斯特拉牛逼,是指美国的斯特拉吗?还是胜在美国的道路和管制?

  • 2025-04-06 15:31:55

    苏菁讲的太对了,解决问题比搞营销更高明

  • 2025-04-05 23:38:29

    考过美国的驾驶证,来开中国的道路,只要学会中国的规则就都可以开车了,比没有驾驶证的新手学车要快的多

  • 2025-04-05 13:00:40

    遥遥领先呢?不是早都赢麻了吗?个高得井底蛙给臭虫们吹牛逼吹嗨了

  • 2025-04-05 10:23:03

    我们也有优势,毕竟那么大的市场,这一点学学老美和阿三不丢人。进来可以,技术交出来[呲牙笑]

  • 2025-04-05 21:38:22

    在中国智能驾驶其实比美国的简单。在媒体上说几句遥遥领先,世界第一。就行了。

  • 2025-04-06 07:42:57

    试验啊!反正中国的小白鼠太多了,[得瑟]这个还要问!真是智商堪忧欠费。[红脸笑][红脸笑]

  • 2025-04-05 13:54:31

    特斯拉 l2 评分 90 分的话小米大概有个 40 分吧,华为估计是 80 分

  • 2025-04-05 15:15:15

    我能不能理解为特斯拉的智驾在美国行得通到了中国就不行了,因为中国的道路情况比美国复杂。

  • 2025-04-06 14:33:28

    这人怎么样咱不评论,就说现实点的,假如你被老板开除了,你会在别人面前夸你原公司和老板很好吗?注意是“开除”

  • 2025-04-06 09:14:40

    说的真好,其实就是得比人做的好才有意义

  • 2025-04-05 17:50:10

    这是我在网上第三次见人说特斯拉断代领先了,何小鹏和奇瑞的一个也说过,但是实测也不行啊

  • 2025-04-05 17:52:05

    记得这小子在华为的时间,说特斯拉是杀人工具。 离开华为啦,开始吹捧特斯拉。 到底哪句是真的[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

  • 2025-04-06 00:02:34

    高质量发展就是要机器人,这可是每天新闻24小时不停刷的啊[得瑟]

  • 2025-04-05 15:41:01

    林志颖现在都还怕怕,你说特死啦第一[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2025-04-05 11:20:36

    这个市场没用的,靠科技,不成熟不能上市场

  • 2025-04-05 16:26:39

    中国人热衷于人情世故[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2025-04-06 07:40:09

    哟,作是把那个开儿天驾本分都被扣完你FSD吹上天了吧!

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