小米“SU7 Ultra”全球首撞，1500匹马力果然不是谁都能驾驭的！

正所谓“听人劝，吃饱饭”，在小米“SU7 Ultra”上市的时候，雷军就在微博上发布：“小米SU7 Ultra”下赛道一定一定要注意安全，强烈建议参加正式培训，非常重要”。而就在最近，果然出事了，小米“SU7 Ultra”也迎来了自上市以来的首撞。这也充分证实了，1500匹马力真的不是谁都能驾驭的了的。

事故的主要地点就在北京金港赛车场，从前方所透露出的消息看，是一辆小米SU7 Ultra在赛道刷圈时，因为转向不足，失控冲出赛道，撞上了旁边的轮胎墙。好在是封闭赛道，并没有其它人员伤亡，而驾驶者也没有大碍，也算是不幸中的万幸了，但是这款“小米SU7 Ultra”就没那么好命了，从现场给出的影像资料上看，因为速度过快已经完全冲在了赛道的护栏上！

上图就是“受伤后”的“小米SU7 Ultra”。整个车头已经被撞凹进去，去前保险杠已经撞碎，机盖因为受到挤压也全部变形，前轮的悬架都变形溃缩。两只大灯，仅有一只完好，另一只已经损毁。而车内的状况还能稍微好一些，但前排的气囊已经全部弹出。初步计算，这款车的维修费用会在20万左右，而且因为是下赛道，所以不在保险公司的可保范围内，也就是说20万的维修费用也只能车主自己掏腰包。

其实很多人不太了解1500匹马力到底是什么概念，一般家用车也就150-300匹马力，这是顶天了，所以就像雷军说的那样，想要用这款车下赛道，真的需要专业的培训了，不夸张的讲，就拿我们日常开家用车的小伙伴来讲，99.99%都不具备驾驭的资格。

而且电车与燃油车在驾驶的感受上有着本质上的区别，燃油车在油门到底的瞬间，动力通过引擎到变速箱，再到传动轴上，简单来讲就是需要一定的过程，大概会在0.5秒到1秒！而电车就简单直接了踩下电门的瞬间，电机直接发力，几乎没有任何延迟。即便是与燃油车相同马力，带来的直观感受，依旧是电车更猛，更何况是1500匹，根本不会给你任何反应的时间！

所以想用“小米SU7 Ultra”下赛道，不只是要有过硬的技术，还要对整个赛道非常熟悉，知道弯道在哪，知道在哪里减速，做到提前预判！也是借助此事件给小伙伴们提个醒，一定要做专业的培训，1500匹的Ultra真是不是谁都能驾驭得了的！