享界S9增程版豪华配置解析，30万级最强科技豪华轿车市场大洗牌?

30.98-36.98万！4月16日，随着享界S9增程版的价格正式公布，豪华轿车市场或许正式进入了全新的时代。30万左右的价格，买一台超5米的豪华轿车，这似乎在此前市场上从来没出现过，而且最关键的是，享界S9增程版无论是从配置的角度去看待，还是从设计的角度去看待，都是领先于同级别的存在。

毫无疑问，过去聊该级别的豪华轿车，我们都会把奔驰E作为市场的标杆，毕竟E级无论是气场还是内饰设计，都可以代表豪华！但同时我们也知道，奔驰E的价格动辄就是四五十万，而这个级别，即使是收入可观的白领，也是不容易触及的。但今天，享受S9增程版30万级的定价开启全民豪车时代，重新定义“豪华门槛”。

可能很多朋友会认为新车的上市价格以及权益是享界S9增程版打击传统豪华燃油品牌的杀手锏，但说实话，如果你最近有持续在关注这台新车，你肯定会知道，价格只是开山刀，真正支撑它重新定义豪华轿车市场的，还是产品力本身。

产品力的全面超越

豪华之所以能被称作豪华，必然是它带来了普通车型所无法给到的体验。过去的奔驰E给“豪华”定下的一个标准主要有两个，一是外观的气场、二是内饰的氛围。而享界S9增程版其实也是有遵循这两个原则的，首先，车辆尺寸足够大，超5米1的车长和超2米的车宽保证了基础的气场，而源自寰宇的设计与流畅的车身线条则带来了观感的高级；其次是内饰设计，享界S9增程版无论是氛围的营造还是用料的精细化程度，完全都是对齐甚至超越奔驰E。

当然，如果只是气场还有内饰看齐奔驰E，享界S9增程版还无法做到颠覆，车辆“十亿投入、六大升级”带来的用车体验升级才是改写豪华轿车市场的原因。

我们这里重点聊几个突出的产品点。一是智驾，享界S9增程版升级到了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，在原本192线激光雷达的基础上新增了3个高精度固态激光雷达。目前车辆不仅能实现车位到车位的城区领航辅助全场景贯通，还新增了跨楼层泊车代驾VPD功能，可以说，目前它的智驾水平，不仅是领先同级别所有的豪华轿车，即使是放在整个汽车市场里也是毫无疑问第一梯队的水平。

第二个亮点就是交互体验。基于HarmonyOS 4打造而来的座舱无论是屏幕的流畅度、UI的设计，还是语音助手小艺的使用体验，都是非常的优秀。另外，享界S9增程版这次还配备华为百万像素智慧投影大灯以及智能激光投影巨幕系统2.0，这两大配置也是给豪车轿车带来了全新交互体验。以这个百万像素智慧投影大灯为例，它不仅能够实现各种迎宾灯效，还支持户外投影、K歌、体感游戏等等玩法，可以说是把大灯卷到了另一个级别。

第三个产品优势则是享界S9增程版的豪华配置极为丰富，这也是我认为的，中国品牌带给豪华轿车市场的一个极大改变。因为按照过去传统豪华燃油品牌的玩法，即使一台车的售价来到了40万这个级别，但可能它的座椅通风、方向盘加热这些基础舒适性配置依然是需要加钱选装的。

而享界S9增程版是怎么做的呢？给大家简单列举一下，NAPPA真皮座椅、方向盘加热、全车四座通风/加热/按摩均是标配，另外还有重磅的华为ADS 3.3高阶智驾系统，标配！可以说享界S9增程版真正做到了“入门即豪华，标配即满配”。

此外还有核心升级的华为雪鸮智能增程系统。其CLTC纯电续航最高可达365公里，而综合CLTC续航则可达到1355公里。这意味着，在满油满电的情况下，用户可以轻松实现从北京直达上海，无需中途加油或充电，在城市中进行纯电通勤时，使用纯电几乎可以实现两周充电一次。另外WLTC工况下的油耗仅为5.93L/100km，且支持使用92号油，一个月下来可以为用户节省上千元的油费，相比传统豪华燃油品牌更具经济优势。

总结：

用实惠的价格去挑战海外品牌占据已久的市场是现在国产品牌惯用的手法，但真正要改变整个市场的格局，还是得靠车辆产品力本身，只有提供完全超越于过往车型的体验，才能在市场上树立新的标杆！

显然，享界S9增程版做到了，车辆现在不仅是重塑了豪华轿车市场的价格体系，也把豪华体验的标准做了新的定义。现在的它，用超值的价格打出了“全民豪华”这个概念，也用领先的产品体验给到了消费者全新的情绪价值，让豪华轿车不再遥不可及。随着新车的上市，市场格局也将迎来全新改变。