从L2到L3：天枢智驾如何定义下一代智能驾驶标准？

3月31日晚,长安启源 Q07开启先享预订,该车是同级唯一搭载激光雷达的车型,并且采用了全球唯二的“中央+区域”环网架构,是一台“贴心、懂你的 AI 数智新汽车”。

2月9日,长安汽车发布了智能化战略“北斗天枢2.0”计划,携手“中国智驾合伙人”共同开启了全民智驾元年,致力于推进智驾平权,打造中国智驾新名片。

时隔1个多月,长安启源Q07所展现出来的智驾能力,足以表明其在智能化领域的深厚积淀与突破性进展。事实上早在去年6月,长安汽车就成为全国首批L3级智能网联汽车试点单位,如今基于SDA平台以及天枢大模型的赋能,天枢智驾已经走到了全国乃至全球智能驾驶的领先位置,我们看到了长安从L2到L3,引领智能化下半场,成为中高阶智能普及者的决心与实力。

安全置于首位,打造“敢用、想用、爱用”的智驾系统

长安汽车认为,智驾普及速度慢,根本原因在于用户的三个担忧——没安全感、效率不高、舒适性差。针对这些担忧,天枢智驾在把安全置于首位的前提下,从三个维度进行了突围,致力于给用户打造“敢用、想用、爱用”的智驾系统。

首先是软、硬、芯、感、一体化融合架构及多重冗余配置,通过毫米波雷达、红外摄像头、激光雷达等不同的传感器,构建起全天侯的感知识别能力。比如长安启源Q07为什么要搭载同级唯一的激光雷达?是为了增强了传感器的冗余,显著提升系统的探测能力和可靠性,真正实现智驾平权。SDA天枢架构又保证了车辆的超快反应,反应速度小于百万分之一秒,同时具备双向冗余故障保护切换能力,让长安启源Q07成为用户敢用,足够信任、安全的车型。

其次是算法的升维。由于SDA平台具有类人的架构,可以像人一样把汽车感知到的视、听、图、触等多模态信息输入到感知中枢、思考大脑和运动小脑中进行模型计算,同时通过环境反馈共同训练大脑和小脑,以实现持续的优化和进化。并且,长安汽车创新性的将大模型引入高速领航,相比于传统规则+高精地图方式,百公里舒适体验提升60%,让用户想用,并且越用越优。

第三是海量数据闭环驱动。长安汽车积累的AEB/AES数据量,让误触发率间隔做到了24万公里/次;通过百万次的极端场景训练,天枢智驾把安全红线推到了135km/h;并且采集了32万组低光照、逆光场景数据,在雪地也能精准识别。此外,长安汽车还发起了效率的革命,自研多模态大模型,让数据挖掘效率提升了300%;去年,长安还从5亿公里真实路测数据中提炼出137类动态标签,并独创“文字+视频”双模态训练,用AI仿真系统模拟和训练99%人类司机遇不到的危险场景,只为让用户爱用。

无AI不创新,无AI不长安。长安汽车身处重庆这座智能时代的8D魔幻赛博炼车场,对于智能驾驶的发展具有天然优势,天枢智驾用全方位领先的技术赋能产品,海量的数据驱动进步,缔造出更加安全无忧、自信从容的使用体验,正在以标杆级的实力,定义下一代智能驾驶标准。

三大数智技术,让车成长为更懂你的出行伙伴

除天枢智驾,长安汽车还打造了天域座舱、天衡底盘等数智硬核技术。其中,天域座舱是基于SDA六层架构打造,搭载全栈自研天域OS操作系统,引入AI大模型,具备自然、自主、自进化三大优势,成为更懂全家人需求的智能座舱。

天衡底盘融入天枢智驾强大的感知决策能力,以及天枢大模型强大的数据处理能力和AI智能算法,将事后被动应对变为事前预先智控,实现颠簸未到已抚平,弯道防倾抗晕车。

天枢智驾极致安全,守护每次出行;天域座舱懂你所想,懂全家人所享;天衡底盘就是稳,守护全家真安心。这是长安汽车“北斗天枢2.0”带来的三大数智技术,并率先搭载于长安启源,为用户带来 “极致安全、极致驾趣、极致聪明”的全新价值。

这使得长安启源Q07不再是单一的交通工具,更是可以不断成长的“汽车机器人”,它搭载的同级唯一CDC智能魔毯悬架、IDTC动态扭矩控制系统等先进技术,全面升级了驾乘舒适性、稳定性、安全性,是长安在发布“北斗天枢2.0”计划后,又一款划时代的里程碑式产品。

“四大数智升级”行动,率先将智能化推进至全新高度

以上技术、产品的数智升级,只是长安汽车“北斗天枢2.0”计划的其中一环,在数智制造、数智运营、数智生态等方面,长安也发起了数智升级。

数智制造上,从今年开始长安将加速推动旗下所有工厂陆续向数智工厂迈进,向客户提供千人千面的个性化定制产品,交付效率提升40%,降碳30%,成本降低20%。

数智运营上,长安正推进“一体两翼”AI发展策略,通过AI重塑研产供销服全流程体系。加强DDM数智中台建设,打造24小时全天候服务体系。

数智生态上,长安一方面与产业生态互联融合,联合国内主流的AI、ICT企业、IOT生态公司进行深度合作;另一方与开发者生态共建共赢,将向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务,今年长安SDA平台新车型将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。

在长安汽车看来,“自主研发+生态合作”是中国汽车下半场产业升级、持续突破的核心路径,是实现高质量发展的关键策略。正是在这样的模式下,长安汽车打造了天枢智驾,实现全国首个2000公里智能驾驶长距离测试;全球首发量产了APA7.0远程无人代客泊车,实现电梯到电梯的无感泊车体验。而在合作共创上,长安汽车坚定不移推动乾崑智驾、鸿蒙系统等技术应用在阿维塔、深蓝产品上,实现用户口碑与信任的双提升。

这一模式下,长安也规划出清晰的未来发展路径。到2026年,天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶,2028年进一步实现全场景L4级功能;同时预计今年底长安新一代飞行汽车将完成试飞,到2028年长安的人形机器人将生产下线。

未来已来,汽车智能化技术已进入快速突破的关键阶段,中国汽车品牌正迎来前所未有的发展机遇。作为中国汽车行业的领军央企,长安汽车通过"自主研发+生态合作"的创新模式,不仅为整个汽车产业转型升级注入强劲动力,更以民族智造之力擘画出向新向智的发展蓝图,彰显了中国品牌在智能化浪潮中的标杆地位与引领实力。