回暖信号明显！贵阳网约车运力减少收入增加，司机感觉到了吗？

天天网约车近日，贵阳市交通委发布了2025年1月份网约车市场运行监测信息。

1月份，贵阳市网约车行业一改此前连续下滑的颓势，开始强势反弹。单车日均订单量约为10单，单车日均产值达到约220.5元，环比增长9.4%。

这一产值是自2024年8月以来的最高水平。去年9-12月的单车日均产值分别为192.14元、210.35元、184.19元、201.4元。

从官方统计数据来看，贵阳市网约车市场在2025年开局实现了“开门红”，这背后与春节前出行需求增多密切相关。

此外，尽管网约车司机收入明显提高，但贵阳市可接单的网约车辆却在迅速减少。截至1月，贵阳共有资质网约车平台公司52家，取得运输证的网约车3.9万辆，日均接单车辆约为2.1万辆。与2024年12月的2.7万辆相比，减少了22.22%。

这说明，贵阳市整体的网约车运力此前存在明显过剩的情况。

然而，即便运力过剩，从业人员仍在增加。截至1月末，贵阳取得网约车驾驶员证的有11.6万人，较2024年12月的11.5万人，增加了0.87%。

在服务投诉方面，1月份贵阳市交通运输主管部门共办理网约车投诉97宗，其中司机端投诉59起，乘客投诉38起。小拉出行的投诉量为86起，占投诉总数的88.7%。

从数据上看，贵阳市1月份整体的网约车市场明显没有过去那么“卷”了。实际投入接单的车辆迅速减少，而新进入的司机以每月约1000人的速度稳步增加。

在宏观数据的映衬下，作为个体的司机，你是否也感觉到了行业回暖的信号呢？欢迎在评论区留言。