美军F-35C首战告捷，隐形战机碾压胡塞无人机，却暴露致命短板

最近，美国海军最先进的F-35C隐形战机在也门战场上创造了历史。据五角大楼官员透露，这些价值上亿美元的“空中杀手”不仅成功击落了胡塞武装的无人机，还参与了对地面目标的精确打击。这标志着F-35C这款全球最昂贵的舰载战斗机终于迎来了自己的“首杀”时刻。

事情要从今年4月初说起。当时美国海军“卡尔·文森”号航母上的F-35C战机开始在红海执行战斗任务。隶属于第97攻击战斗机中队的“战鹰”们挂载着AIM-9X“响尾蛇”空对空导弹，在也门上空巡逻。谁也没想到，这些原本设计用来对付敌方战机的隐形杀手，现在却要对付价格低廉得多的无人机。

一位不愿透露姓名的美军官员向美媒《战区》证实，自本月初以来，F-35C已经多次成功拦截胡塞武装的无人机。这些无人机虽然技术含量不高，但数量庞大，给红海航运带来了严重威胁。F-35C凭借其先进的雷达和隐身性能，能够在敌方毫无察觉的情况下接近并击落这些目标。

但这并非F-35系列战机的首次空战胜利。以色列空军的F-35I早就创下过击落无人机和巡航导弹的战绩。但对美国海军来说，这是F-35C首次在实战中证明自己的空战能力。要知道，这款战机直到2019年才形成初始作战能力，2021年才开始在航母上部署，能在这么短时间内投入实战实属不易。

F-35C的参战也反映出美军在也门行动中的战术调整。随着胡塞武装防空能力的不断提升，美军越来越依赖隐身战机和防区外武器来降低风险。除了F-35C，B-2隐身轰炸机也参与了空袭行动。这种转变充分说明，即便是面对非国家行为体，现代战争中的防空威胁也不容小觑。

在武器配置方面，F-35C展现了惊人的灵活性。它不仅能携带AIM-9X近程导弹，还可以内置4-6枚AIM-120中程空对空导弹。通过使用特殊的“跟班”挂架，F-35C甚至可以在隐身状态下携带更多弹药。不过，这种配置是以牺牲部分隐身性能为代价的。相比之下，F-35B短距起飞/垂直降落型由于内部空间限制，无法使用这种挂架。

有意思的是，美军在应对无人机威胁时可谓“八仙过海，各显神通”。除了F-35C，F/A-18E/F“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”电子战机，以及从陆地基地起飞的F-16C“蝰蛇”都在执行防空任务。特别是F-16C，它们甚至使用价格仅数万美元的APKWS II激光制导火箭来拦截无人机，这种“低成本解决方案”在应对廉价无人机时显得格外经济实惠。

然而，这场看似不对称的较量也暴露出美军的一些短板。据CNN报道，胡塞武装的防空系统已经“阻碍了美军进入‘第二阶段’行动的能力”。美军原计划在30天内取得也门上空的制空权，但这一目标显然未能如期实现。截至目前，胡塞武装已经击落了至少18架MQ-9“死神”无人机，其中包括3月以来击落的7架。

面对这种情况，美军不得不调整战术。中央司令部发布的视频显示，EA-18G“咆哮者”电子战机罕见地挂载了4枚AGM-88反辐射导弹，这表明美军正在加强对胡塞防空系统的压制。同时，F-35C凭借其隐身性能，可以在高风险区域执行任务，为后续行动创造条件。

这场持续数月的军事行动给美军带来了宝贵的实战经验。空军少将约瑟夫·昆克尔在最近的一次谈话中坦言，美军已经从也门行动中“吸取了重要教训”。特别是在如何组织空袭、应对综合防空系统方面，美军需要“以不同的方式思考”。

美国海军方面也承认，这次行动暴露出的问题——比如弹药储备不足、防空威胁评估不充分等——在未来与中国这样的强国对抗时将会更加突出。也门战场正在成为美军检验新战法、新装备的“试验场”。

从这场冲突中，我们可以得出几点重要启示：①即便是最先进的武器系统，也需要在实战中不断检验和改进。F-35C虽然技术先进，但在应对无人机威胁时仍然面临挑战。②现代战争中，隐身技术和电子战能力的重要性愈发凸显。③在应对非传统安全威胁时，单纯依靠技术优势往往难以取得预期效果，需要综合运用多种手段。

对世界各国军队来说，美军的也门行动提供了一个难得的观察窗口。它既展示了最尖端武器的实战表现，也揭示了现代空中作战面临的共同挑战。在这个无人机和防空导弹日益扩散的时代，如何平衡作战效能与成本、如何应对不对称威胁，将成为各国军队必须面对的重要课题。