奇瑞iCAR V23：复古与未来碰撞，越野新纪元的智能驾驶革命

在春意盎然的四月，奇瑞汽车以线上直播的形式盛大启幕iCAR春季生态发布会，聚焦年轻消费者对个性化、智能科技与硬派风格的热烈追求。发布会上，iCAR V23复古情怀套件的惊艳亮相，不仅致敬了经典，更将越野基因与现代机能美学完美融合，展现出独特魅力。同时，iCAR软硬件生态体系的全面更新，为用户带来了更加丰富的个性化选择。作为一款极具“可玩性”的15万级纯电SUV，iCAR V23正以其实力展现，重新定义着该级别的价值边界，彰显着奇瑞汽车在个性化出行领域的行业影响力。

此次，奇瑞汽车正式推出基于全新设计理念的iCAR V23越野特别版车型，该车整车基于方正硬核轮廓打造，采用低饱和度灰绿色系的哑光绿车漆，呈现出高级质感，同时复刻复古前格栅、防空灯等经典设计，搭配车身防擦条与19吋AT全地形轮胎，在经典越野基因中融入现代机能美学。此外，iCAR V23车型还全球首度量产搭载了L2级城区辅助驾驶系统猎鹰500，标志着中国智能驾驶技术向城区复杂场景突破迈出关键一步。

作为行业首家践行软硬结合技术路径的智驾企业，奇瑞此次发布的猎鹰500系统搭载骁龙8155芯片计算方案，采用端到端技术架构，成为国内首个软硬协同全栈开发的L2城区辅助驾驶解决方案。奇瑞智驾技术负责人强调：“猎鹰500的核心价值在于构建类人化驾驶体验，通过提升系统安全性和通行效率，建立用户对辅助驾驶的真正信任。”该系统通过多传感器融合感知、拟人化决策规划等技术模块，可实现复杂城区道路场景的稳定辅助驾驶。

在量产布局方面，奇瑞创新推出的模块化智驾方案引发关注。该方案通过硬件可插拔、软件可升级的模块化设计，支持车载计算平台快速迭代。基于此技术底座，iCAR V23推出覆盖9.98-13.98万元价格区间的三个版本，形成从301两驱青春版到501四驱高阶版的解决方案矩阵。目前该车型已实现量产交付，四驱版本搭载211马力电机与501km续航电池组，后驱版CLTC续航达401km，全系标配15.4英寸2.5K中控大屏。 技术突破方面，奇瑞研发积累持续释放效能。

其独创的猎鹰智驾架构历经三代进化，推出的猎鹰900系统VLA+世界模型性能超越Transformer架构，在算法领域提出的自动驾驶大模型斩获国际顶会最佳论文。通过数字孪生、生成式AI等技术重构开发范式，建成覆盖全球极端场景的训练数据库，将智能驾驶泛化能力提升至行业新高度。 奇瑞同步公布全新智驾战略——"油电同智全球同行"。公司未来将沿着"场景驱动"技术路径深化创新，通过开放生态推动智能驾驶普及。目前猎鹰系统已在iCAR V23等车型实现23项智驾功能量产，包含自动泊车、高速NOA领航及城市记忆领航等复杂场景覆盖。

在这场智能与经典交织的出行变革中，iCAR V23以复古情怀套件完成经典车型的“赛博化”演绎，让212越野车基因在现代科技中“重获新生”。该公司的全栈方案支持L2+级辅助驾驶功能在小型车市场全面渗透，推动智能驾驶从"高端选配"向"大众标配"转变。从硬派外观到智能内核，它不仅延续了越野的热血，更以创新技术重新定义未来出行。