华为乾崑硬核科技全家桶：“把智能带入每一辆车”

以合作突破边界，以智能创造可能。

4月22日，璀璨的黄埔江边，聚集了车圈的“半壁江山”，11家车企高管与华为乾崑一起，注定有大事发生：当晚，华为连出大招，发布了华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等全新解决方案。同时，11家车企也在车展前夜，抢前“剧透”亮相新车，并与华为、中汽研共同发起智能辅助驾驶安全倡议，守护行业健康发展。

“帮助车企造好车”。从2019年正式进入汽车行业，华为就喊出了上述口号，并一直保持着研发上持续压强式的投入，构筑了堪称业内最强的技术底蕴。

先看一组数据：2024年研发投入超100亿元，8000名研发人员。合作上市车型已经超过了22款，覆盖中高端，以及纯电、增程、混动、燃油车多种动力形式，包括轿车、SUV、MPV与越野车多种车型形态等，上市即热销。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾崑，后续搭载乾崑智能化部件的新车将越来越多，“周周有更新、月月有新车”。根据第三方统计预测，2025年的城区智驾辅助搭载量，将接近400万辆。未来3年内，城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆，其普及速度与规模，将超过很多人的预期。

基于此，汽车智能化，带来的将是一场出行新革命。

今年年初，靳玉志曾表示，2025年是L3开启元年，华为乾崑智驾下一代ADS将全面进化，并将与国家相关部门共同推动L3商用。同时，与ADS深度协同的鸿蒙座舱也有望迎来功能迭代，进一步强化人机交互与场景化智能体验。

如今，动作落地：“能超越ADS的只有ADS”。

据悉，ADS至今已经发展了三代，从2022年发布的ADS 1，率先商用城区智驾辅助NCA，到2023年发布的ADS 2，业界首发“全向主动安全，全国都能开”，再到2024年发布的ADS 3，业界首发车位到车位、泊车代驾VPD……乾崑智驾，一直在引领着行业发展。

而此次ADS 4，则再度进化：从类人到超人，向L3迈进。

相比ADS上一代架构，ADS 4中WEWA架构带来了体验跃迁。从测试结果看：端到端时延降低了50%，反应更快，变道更丝滑；无效变道次数越来越少，通行效率提升20%；预见式开车，重刹率降低30%，越来越像老司机。

同时，XMC首创的全域融合架构，实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制，是当前业界集成度最高的底盘引擎。车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能，可让汽车预判车辆状态和路面环境，通过对所有部件进行的一体化决策，实现整车最优控制。ADS+XMC，知行合一，行稳，才能致远。

安全上，从CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0。以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五维安全为目标，持续增强主动安全能力。全新首发的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达。将显著提升车辆感知能力，实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。

体验上，去年华为乾崑在业界首发的车位到车位与泊车代驾VPD功能，成为行业内多个友商模仿的对象，但他们只学到了“形”，没有学到“神”。如今，这两项功能升级到2.0。

车位到车位 P2P 2.0，将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月，全国将有50万个停车场将支持车位到车位。

泊车代驾VPD 2.0，将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，预计2025年6月，全国将有10万个停车场将支持泊车代驾VPD。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。

此外，站在当下，华为乾崑也要思考智能驾驶行业的下一步将走向何处。面向未来，其发布了高速L3商用解决方案，为高速L3商业化做好准备。在此也特别提醒，L3为有条件自动驾驶，驾驶员可将视线转移至非驾驶相关的活动，但保持一定的警觉性，当收到接管请求时及时进行接管。据悉，华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。

如果说，全面进化而来的ADS 4正在定义智能辅助驾驶新标杆；那么，鸿蒙座舱HarmonySpace 5的实力也不容小觑：采用创新的MoLA架构。MoLA架构包括多模态感知、通用大模型、垂域Agent、System Agent、以及鸿蒙生态API、车控API，以及记忆和知识库等。以 MoLA为核心，上下延伸，在全链路打通北向生态应用、通用大模型、垂域Agent，和南向座舱硬件。

MoLA实现了座舱的全场景智能，并重新诠释了包括高效舒适的出行空间；全景声环绕的音乐空间；沉浸观影的影视空间；个性/高级的主题空间在内的第三生活空间。

具体而言，鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升，乘客口语化控车的成功率可达85%；整合了乾崑车云的VHR服务和云鹊模型，提供专业问诊与远程守护能力；

发布HUAWEI SOUND最高端的ULTIMATE非凡系列，可配置43扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。全新设计的星环散射体，让高音在全车分布更均匀。行业独创的磐石门低音，下潜能力低至40Hz。无麦K歌2.0，AI实时消除原声，想唱就唱，耳返音量91dB，行业最大响度。

全新16.1英寸车载智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。在行业首个AI画质增强引擎“山海画质”的帮助下，720P视频的感官最高可达到1440P的水平。此外，百万像素智慧车灯将升级车外彩色100英寸投影，突破空间局限。

此外，壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题，彰显美学一致的精致感；应用模块协同合一，跨应用也能通过全新3D智控桌面丝滑转场。

此外，值得一提的是，鸿蒙生态，将开启座舱空间无限可能。HSpace-Link为鸿蒙座舱打造了一个“万能接口”，通过这一标准，配件可以灵活联接鸿蒙座舱，并使用鸿蒙座舱赋予的智能化能力。同时，和一些先行者伙伴共同开展联合创新，针对出行、听歌、观影、游戏等场景打造高品质外设。

向上捅破天，引领产业发展；向下扎到根，掌握硬核技术。

“同路者，皆乾崑。未来是一片星辰大海，机会总会留给有准备的人，让我们共同迎接汽车智能化的产业新浪潮。” 在靳玉志的话术下，可以预见，在华为乾崑的助力之下，未来出行的美好蓝图正变得无比清晰。