新款本田思域正式上市：售价12.99-17.79万元，外观配置全面升级

汽车圈里有个永恒的争论：买菜代步的工具，是不是就该老老实实，别整那些花里胡哨的？ 还是说，哪怕只是日常通勤，也能追求一点激情，一点个性？ 最近，全新本田思域又上了热搜，外观更运动了，内饰也升级了，摆明了就是要抓住年轻人的心。 但问题也来了：在这个价位，追求“运动”到底是不是个伪命题？ 更激进的外观，是不是就意味着牺牲了实用性？ 那些为了“运动感”而做的妥协，普通消费者真的能接受吗？ 今天，咱们就来好好聊聊这款“不安分”的家轿——全新思域。

先说说这外观，绝对是这次换代的重头戏。 本田的设计师们好像下了决心，要把“运动”两个字刻在思域的骨子里。 前脸那个大尺寸的蜂窝状进气格栅，简直就像一张张开的嘴，时刻准备吞噬空气。 再加上取消雾灯后，取而代之的导流槽设计，让整个前脸看起来更加犀利。 侧面的线条依旧流畅，溜背造型也保留了下来，整体感觉确实比老款更加动感。 车尾部分的变化就没那么大了，主要集中在尾灯的细节调整上，看起来更精致了一些。

但问题也恰恰出在这里：这种为了追求“运动感”而做的改变，真的能讨好所有人吗？ 有人觉得，这种设计很酷，很符合年轻人的审美。 但也有人觉得，这种设计过于激进，失去了家用车应有的稳重感。 尤其是在一些更注重实用性的消费者眼中，这种为了“运动”而牺牲实用性的做法，简直就是本末倒置。 比如，取消雾灯的设计，虽然看起来更运动了，但在雾天行车时，安全性肯定会受到影响。

再来看看内饰。 新款思域的内饰整体风格变化不大，依旧是本田家族化的设计语言。 但在细节方面，还是能看到不少的升级。 比如，配备了Honda Connect 4.0智导互联系统，新增组队对讲模式，支持无线CarPlay和百度地图等功能。 这些配置的加入，无疑提升了车机的实用性和便捷性。 此外，新款思域还新增了USB Type-C接口、后排出风口等实用配置。 其中，USB Type-C接口的加入，无疑是顺应了时代潮流。 毕竟现在很多手机、平板电脑都开始使用Type-C接口，在车上也能直接充电，确实方便了不少。

后排出风口的加入，则提升了后排乘客的舒适性。 尤其是在夏天，后排乘客也能感受到凉爽的空调，避免了“前排冻成狗，后排热成狗”的尴尬局面。 座椅方面，新款思域也进行了升级，配备了座椅加热功能，并且更符合人体工程学设计。 座椅加热功能在北方地区非常实用，尤其是在寒冷的冬天，能够带来更加温暖舒适的乘坐体验。 而更符合人体工程学设计的座椅，则可以提升长途驾驶的舒适性，减少疲劳感。

不过，新款思域也取消了一个配置：备胎。 取消备胎的做法，在汽车行业已经越来越普遍。 这样做的好处是可以减轻车身重量，提升燃油经济性。 但对于一些经常跑长途或者路况较差地区的消费者来说，取消备胎可能会带来一些不便。 毕竟，如果轮胎在野外扎破了，没有备胎就只能等待救援，非常麻烦。

动力方面，新款思域依旧搭载了1.5T发动机和2.0L混动系统。 1.5T发动机最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱。 这套动力总成在之前的车型上已经得到了广泛应用，其特点是动力充沛、油耗经济。 2.0L混动系统综合功率203马力，匹配E-CVT变速箱。 这套混动系统在保证动力的同时，也兼顾了燃油经济性，非常适合城市通勤。

对于思域这款车，很多人对它的印象就是“秒天秒地秒空气”。 虽然这句话有些夸张，但也反映了思域在运动性能方面的口碑。 事实上，思域的底盘调校确实比较运动，操控性也比较出色。 尤其是在高速行驶时，车身非常稳定，能够给驾驶者带来足够的信心。 但需要注意的是，思域毕竟是一款家用车，不能拿它跟真正的跑车相提并论。 如果你对车辆的运动性能有更高的要求，可能需要考虑更专业的车型。

当然，作为一款家用车，实用性也是非常重要的。 思域的车内空间表现中规中矩，后排空间不算宽敞，但满足日常使用还是没有问题的。 后备箱的空间也比较大，可以轻松放下多个行李箱。 总的来说，思域在实用性方面表现还是不错的，能够满足大部分家庭的日常需求。

那么，新款思域的竞争力到底如何呢？ 在紧凑型轿车市场，思域的竞争对手非常多，比如丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等等。 这些车型各有优点，但综合来看，思域在运动性、科技配置方面具有一定的优势。 卡罗拉的优点是省油耐用，轩逸的优点是舒适性好，朗逸的优点是品牌口碑好。 而思域的优点则是外观时尚、操控出色、科技配置丰富。

如果你的预算在15万左右，并且追求运动感、科技感，那么新款思域是一个不错的选择。 但如果你更注重实用性、舒适性，或者对运动性能没有太高的要求，那么卡罗拉、轩逸、朗逸等车型也值得考虑。

当然，买车不能只看产品本身，售后服务也是非常重要的。 本田的售后服务网络比较完善，维修保养也比较方便。 但需要注意的是，本田的零配件价格相对较高，后期维护成本可能会略高于其他品牌。 此外，本田的保值率也比较高，如果将来想换车，卖二手车也能卖个好价钱。

总的来说，新款思域是一款优缺点都比较明显的车型。 它的优点是外观时尚、操控出色、科技配置丰富。 缺点是部分设计过于激进、实用性方面有待提升。 但综合来看，新款思域仍然是一款非常值得购买的车型。 如果你追求个性、热爱运动，并且能够接受它的一些缺点，那么新款思域绝对能够满足你的需求。

说白了，买车这件事，就像找对象，没有完美的，只有最适合自己的。 新款思域可能不是最完美的家轿，但它绝对是最有性格的家轿之一。 至于它是不是你的菜，还得你自己去试驾体验才能知道。

说到汽车市场，数据永远是最有说服力的。 根据乘联会的数据显示，2023年，紧凑型轿车市场的累计销量超过了400万辆，占据了轿车市场近一半的份额。 而思域，作为这个市场里的“老将”，也取得了不错的成绩。 虽然没有进入销量前十，但依然保持着月均销量过万的水平。 这说明，思域的运动基因和品牌口碑，依然能够吸引到不少年轻消费者。 值得一提的是，在90后、00后群体中，思域的受欢迎程度更高。 这也印证了本田对于市场趋势的判断：年轻化、运动化，是未来汽车市场的重要方向。

当然，面对激烈的竞争，思域也需要不断进化。 2024年，紧凑型轿车市场的竞争将更加激烈。 不仅有老牌劲旅的持续发力，还有新能源势力的强势崛起。 在这种情况下，思域能否保持住现有的市场地位，甚至更进一步，就取决于它能否在产品力、营销策略等方面做出更大的突破。

最后，让我们简单总结一下新款思域的几个关键点：

外观更运动：蜂窝状格栅、导流槽设计，让前脸更具攻击性。 内饰更科技：Honda Connect 4.0、无线CarPlay，提升了使用便捷性。 动力更成熟：1.5T+CVT、2.0L混动，兼顾动力和油耗。 目标更明确：锁定年轻消费群体，主打运动、个性。

不管你喜不喜欢，不可否认的是，思域都在努力变得更好，更符合年轻人的口味。 而这种努力，值得我们肯定。 毕竟，在这个千篇一律的汽车市场里，多一些有个性的选择，总是好的。