油箱保养有门道，加油时机要抓牢

家人们，今天咱来聊聊汽车的 “大胃王”—— 油箱！你可别小瞧它，这个家伙藏着不少学问，关乎着咱爱车的健康和咱兜里的银子。接下来，我就把压箱底的经验分享给大家，看完绝对有收获！

一、合理加油，拒绝 “踩雷”（一）燃油标号，别瞎选

油箱盖上一般都标着推荐的燃油标号，这可不能当摆设。比如，要求加 92 号及以上无铅汽油，那 92 号、95 号、98 号都能行；但要是写着 “95 号是推荐油品”，最好还是加 95 号，92 号就不太合适了。选对燃油标号，发动机才能 “吃得香，干得棒”，动力足还省油。要是加错了，发动机可能会 “闹脾气”，出现爆震、动力下降等问题，长期下去，发动机都得 “罢工”。

（二）加油时机，很关键

好多朋友习惯等油表灯亮了才去加油，可别这样！油泵在油箱里，靠燃油来散热。油少了，油泵散热不好，容易损坏，维修成本可不低。一般来说，油表显示还剩四分之一燃油的时候，就该去加油啦，这时候油泵还能 “舒舒服服” 地工作。要是经常把油箱用到见底，油泵寿命会大打折扣，说不定哪天把你扔在路上。

（三）加油量，要适中

有些朋友喜欢把油箱加满，觉得省事。其实啊，油箱加太满也有隐患。夏天温度高，汽油受热膨胀，油箱太满容易溢出来，不仅浪费，还危险，万一遇到明火，后果不堪设想。而且，油箱太满会增加车的重量，油耗也跟着涨。一般加到油箱容量的 80% - 90% 就够了，既保证续航，又安全又省油。

（四）加油地点，慎选择

加油一定要选正规加油站，别为了省那点钱去小加油站 “碰运气”。正规加油站的燃油质量有保障，杂质少，对发动机好。小加油站的油质量参差不齐，可能含有水分、杂质，加到车里，发动机容易出故障，修车的钱可比省的油钱多多了。我就有个朋友，贪便宜去小加油站加油，结果发动机出问题，大修花了好几千，后悔都来不及。

二、精心保养，延长油箱寿命（一）定期清洗油箱

汽油里多多少少都有点杂质，时间长了，油箱底部就会沉淀很多污垢。这些污垢不仅会影响燃油质量，还可能堵塞油路，导致供油不畅，发动机抖动。所以，定期清洗油箱很有必要。一般来说，每行驶 2 - 3 万公里，或者 1 - 2 年，就可以清洗一次油箱。清洗的时候，可以找专业维修店，他们有专门的设备和清洗剂，能把油箱洗得干干净净。

（二）检查油箱盖

油箱盖虽然小，作用可不小。它上面有空气阀和蒸汽阀，能保证油箱内压力稳定。要是这两个阀出问题，油箱就没法正常工作了。比如，空气阀卡滞，油箱会出现真空，供油不足；蒸汽阀锈蚀，打开油箱盖会有油气喷出。所以，平时要多检查油箱盖，看看有没有损坏、密封不严的情况。要是发现问题，及时更换，也就几十块钱的事儿，别因小失大。

（三）留意油箱外观

平时停车的时候，多看看油箱外观，有没有漏油、变形的地方。要是发现油箱有损伤，赶紧去维修。漏油可是个大问题，不仅浪费油，还容易引发火灾。有些小刮小蹭可能当时没事，但时间长了，可能会导致油箱生锈、穿孔，所以别忽视这些小细节。

（四）保养油泵

油泵在油箱里，是给发动机供油的重要部件。要想油泵工作得好，就得保证油箱里有足够的油，让油泵能浸在燃油里降温。另外，有些车的油泵上有滤网，要定期更换，防止杂质进入油泵，影响油泵寿命。一般来说，油泵滤网可以和机油滤芯一起更换，具体可以参考车辆使用手册。

三、总结

合理加油和保养油箱，对咱爱车太重要了。不仅能延长车辆使用寿命，还能保障行车安全，省不少油钱。大家一定要记住这些小窍门，让咱的爱车一直 “健健康康” 地跑。觉得有用的话，就动动发财小手点赞关注，祝大家都能发大财，出行平安！