大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊第二代比亚迪元PLUS智驾版。这款车可是带着满满的诚意来的，尤其是全系标配的“天神之眼C-高阶智驾三目版”，直接让它在10万级纯电SUV市场里成了焦点。咱们今天就从外观、内饰、智能驾驶、动力以及竞品对比这几个方面，好好唠唠这款车到底值不值得等。
第二代元PLUS智驾版的外观变化不算大刀阔斧，但细节上的调整让它看起来更精致了。前脸部分，新车采用了更大面积的车身同色饰板，通风口面积也增大了，底部银色饰板的造型也做了调整，整体看起来更有力量感。侧面主要对D柱区域的银色饰板和车门下边缘的镀铬饰条进行了优化，车尾则换上了全新设计的中国结元素贯穿式灯组，后扰流板和后包围也焕然一新，高位刹车灯的样式也变得更醒目了。新增的“乐动米”车色和18英寸半封闭式轮辋，让这款车在颜值上又提升了一个档次。
内饰方面，第二代元PLUS智驾版延续了现款的设计风格，但细节上做了不少优化。新车提供了暮云灰和轻奢米两种配色，换装了大尺寸全液晶仪表盘和四辐式D型方向盘，还采用了怀挡式换挡机构，副仪表台也重新布局，增加了50瓦手机无线充电面板。座椅方面，前后排都采用了全新设计，前排座椅还支持通风和加热功能，顶配车型甚至配备了车载压缩机冰箱，夏天喝冰可乐、冬天喝热咖啡都不是问题。另外，主驾侧眼镜盒和LED柔光美妆镜这些小细节也很贴心，实用性直接拉满。
这次第二代元PLUS智驾版最大的亮点就是全系标配的“天神之眼C-高阶智驾三目版”。这套系统配备了12颗摄像头，包括风挡内的三目前视摄像头、前翼子板侧向摄像头、外后视镜处摄像头等，支持高快领航、智能泊车等功能。开启智驾功能后，外后视镜的转向灯还会亮起蓝色提示灯，科技感十足。相比竞品吉利银河E5和广汽埃安AION Y，元PLUS智驾版在智能驾驶方面的硬件配置和功能丰富度都更胜一筹。
动力方面，第二代元PLUS智驾版继续搭载最大功率150千瓦的驱动电机，匹配容量为49.92千瓦时和60.48千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的续航里程为430公里和510公里。这个数据在同级别中算是中规中矩，但比亚迪的刀片电池技术一直以安全性和稳定性著称，日常通勤和短途旅行完全够用。相比之下，吉利银河E5的续航有440公里和530公里两个版本，广汽埃安AION Y则提供了500公里和600公里的续航选择，但在动力输出上，元PLUS的150千瓦电机表现更强劲。
接下来咱们聊聊竞品对比。元PLUS智驾版全系标配“天神之眼C”，支持高快领航和智能泊车，硬件配置和功能丰富度都优于银河E5和AION Y。银河E5虽然也标配了领航功能，但在动态环境建模和极端天气下的稳定性稍逊一筹；AION Y则更偏向基础配置，智能化表现相对较弱。空间方面，元PLUS智驾版的轴距为2720毫米，虽然略小于银河E5的2750毫米和AION Y的2750毫米，但车内空间利用率很高，后排座椅下方还设计了隐藏式抽屉，储物能力不输竞品。AION Y的后排地台平整，空间表现也不错，但内饰豪华感稍逊于元PLUS。价格与配置方面，元PLUS智驾版的预计售价与现款相近（11.98万-14.78万元），在配置上却更丰富，尤其是智能驾驶和舒适性配置。银河E5的起售价为10.98万，AION Y为9.98万，但这两款车在智能化配置上都不如元PLUS智驾版全面。
最后咱们来聊聊网友互动，该怎么选？如果你更看重智能驾驶体验，直接选第二代元PLUS智驾版，全系标配“天神之眼C”，硬件配置和功能丰富度都领先同级。如果你更在意空间和续航，可以考虑吉利银河E5，它的轴距更长，续航也有530公里的版本，适合对空间和续航要求更高的用户。如果你预算有限，广汽埃安AION Y的起售价最低，适合预算有限但又想体验纯电SUV的用户。
总结一下，第二代比亚迪元PLUS智驾版在外观、内饰、智能驾驶和配置上都做了全面升级，尤其是全系标配的“天神之眼C”，让它在这个价位段几乎没有对手。如果你正在考虑10万级纯电SUV，这款车绝对值得等。当然，最终的选择还是要看你的实际需求和预算。好了，今天的车评就到这里，咱们下期再见！
