员工注册网约车司机薅公司羊毛16月，反被大数据揪出判赔9.8万

天天网约车企业给员工的打车福利，竟变成了个别员工的"提款机"？

近日，北京大兴法院披露了一起教科书般的“反杀”案例。

某制药公司为保障三班倒员工通勤安全，推出定点打车报销政策：员工通过指定网约车APP下单，公司直付车费。制度明确要求行程，仅限于"公司-家庭"两点一线，并将虚报行为列入可解雇红线。

但这项惠及员工的福利政策，到了车间操作员Q某身上，却悄然完成身份转换——其承租了一车辆，并在某网约车平台注册为营运车辆。

2022年1月至2023年4月期间，他创下惊人记录：275笔订单均由本人接单，本人驾驶，单程耗时超正常3-9倍，车费最高达正常8.5倍。监控显示，部分订单提前2小时计费，起终点竟出现商场、餐厅等非常规地址。

最终，频繁触发“司乘同源”的信息，在公司系统中出现。经核查，Q某将其夜间8公里通勤演变为"奇幻之旅"：有订单绕行半个城区耗时3小时，有订单显示下班前90分钟开始计费，更有多笔行程终点距实际住址超5公里。

面对公司质询，Q某辩解称"防疫需要专车""顺路送同事"，却无法解释为何所有异常订单均由本人接单。最终，根据公司相关章程，Q某被解雇。

但他随后申请了劳动仲裁，要求公司支付赔偿金，但被驳回。不服的Q某，更是将公司起诉至法院。

在庭审中，他满腹牢骚，以各种理由为自己的行为推脱。但经过司法审计，Q某通过虚构行程获利超4.2万元，导致企业直接损失9.8万元。

最终，法院终审判决堪称职场诚信教科书：企业《员工手册》经民主程序制定，Q某行为同时触犯"虚报记录"与"利益冲突"两项解雇条款。其行为已实质破坏劳资信任基础，支持企业合法解除劳动关系。

可以说，自认为聪明的Q某实则愚蠢至极。他的这种行为也给外界一个警示，纸终究包不住火，钻制度的空子，只能聪明一时。

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