骁龙8s至尊版扎堆来袭？国产手机电池容量大战打响，7800mAh只是开胃菜？

“出门在外，最怕就是手机没电！” 这句话是不是说到了你的心坎里？ 随着手机功能越来越多，电量消耗也像开了闸的洪水。 为了解决续航焦虑，国产手机厂商们开始在电池容量上“卷”起来了，而且是一场愈演愈烈的军备竞赛！

7000mAh已经落后？

回想前两年，谁要说自己的手机电池有7000mAh，那绝对是续航猛兽的代名词。 可是，现在呢？ 7000mAh好像已经成了“入门级”。 你没听错，国产手机厂商们在电池容量上简直是火力全开！

最近，各种消息满天飞，Redmi、iQOO、荣耀甚至OPPO，都在憋着大招。 Redmi Turbo 4 Pro据说要用上7500mAh的电池，iQOO Z10 Turbo/Pro更狠，也准备上7500mAh。 荣耀也不甘示弱，一款中端新机更是被爆出要搭载7800mAh的超大电池！ 这还没完，据说OPPO也在测试8000mAh的电池！ 7000mAh？ 抱歉，现在可能只是开胃菜了。

厂商们为什么这么拼命“卷”电池容量呢？ 原因其实很简单：技术进步让更大容量电池成为可能， 市场竞争逼着大家各显神通， 用户对续航的刚需更是厂商们前进的动力！

“超大电池”手机抢先看

说了这么多，这些即将到来的“超大电池”手机到底怎么样呢？ 咱们来扒一扒！

先说说Redmi Turbo 4 Pro， 这款手机据说会搭载高通SM8735处理器， 很有可能是骁龙8s Elite/至尊版。 7500mAh的电池，搭配90W快充， 屏幕也是一块1.5K LTPS直屏。 价格嘛，估计会在2199-2299元之间。 这个配置，在这个价位，竞争力还是相当强的。

再来看看iQOO Z10 Turbo 和 Z10 Turbo Pro。 这两款手机的差别主要在处理器上， 一个是天玑8400，另一个是骁龙8s 至尊版。 让人心动的是，它们也都配备了7500mAh电池和90W快充！ 考虑到上一代的价格，估计这两款手机的价格也不会太离谱。

荣耀也不甘示弱，那款搭载7800mAh电池的中端新机， 预计会搭载骁龙SM7750平台（可能叫做骁龙7 Gen 4）。 这款手机的目标用户应该是那些对续航有极致要求的用户。

最后，不得不提一下OPPO。 有消息称，OPPO K13的下一代可能会迎来大变， 搭载骁龙SM8735处理器 (8s 至尊版)， 7000mAh电池， 甚至可能内置风扇！ 你没听错，是风扇！ 至于内置风扇的可能性和必要性，咱们后面再聊。

而且，OPPO等厂商还在测试8000mAh电池！ 这意味着，未来的手机电池容量可能会继续突破， 让我们拭目以待。

超大电池的背后

超大电池真的能解决所有问题吗？ 其实并没有那么简单。 超大电池的背后，也隐藏着一些技术挑战和用户痛点。

首先，电池体积和重量的增加， 可能会影响手机的握持感和便携性。 谁也不想拿着一块“砖头”出门吧？ 其次，电池散热也是个大问题。 超大电池在快充和高负载运行时容易产生更多热量， 如果散热不好，就会影响手机的性能和使用寿命。 还有，电池安全问题也不容忽视。 超大电池需要更严格的质量控制和安全保护机制， 否则可能会有安全隐患。

那么，超大电池能否真正解决咱们的续航焦虑呢？ 理论上是可以延长续航时间， 但是手机体验不仅仅取决于电池容量， 还取决于功耗优化、充电速度等等。 而且，用户对超大电池的接受程度， 以及对手机重量、体积的容忍度， 也是一个需要考虑的问题。

未来，随着电池技术的进一步发展， 咱们可能会看到能量密度更高、体积更小的电池。 同时，软件层面的优化， 比如智能省电模式、应用管理等， 也可以进一步提升续航体验。 除了电池容量，快充技术、无线充电技术也将持续进步， 共同提升用户的续航体验。

国产手机厂商在电池容量上的“内卷”， 其实只是他们提升用户体验的一种手段。 用户体验才是衡量手机好坏的最终标准， 厂商应该在电池容量、性能、散热、设计等方面取得平衡。 不要盲目追求电池容量的数字游戏， 而是应该把精力放在提升整体用户体验上。

所以，你觉得手机电池容量越大越好吗？ 你对手机的续航有什么要求呢？ 欢迎在评论区分享你的看法！