小米支持的SC01跑车，成为了江铃集团新能源的一部分

小米支持的初创公司旗下的SC - 01电动跑车，已被纳入中国江铃集团新能源品牌，并且取得了销售许可。中国监管机构的名单显示，该车正式更名为JMEV 01，其标价为30万元。

JMEV 01由天津公建派汽车科技这家2016年创立的汽车改装初创企业开发。其创始人冯晓彤从2018年起便运营着一个名为China Car Custom的YouTube频道。据之前消息，小米集团对天津公建派汽车科技投入了数千万元人民币的资金。并且，小米的联合创始人刘德也是该公司的董事之一。

2022年9月，冯晓彤正式推出了电动跑车SC - 01。该车原计划在2024年上市，售价大概为30万元。2023年，其规格得以公布。据悉，2024年1月，SC - 01投入生产，不过随后这个项目就没了动静。一年前，SC - 01似乎并入了江铃集团新能源，这是江铃汽车和雷诺合作的项目。前面提到过，SC - 01成为了江铃集团新能源的一部分。江铃集团新能源是由江铃汽车公司（JMC）在2015年创立的。2019年，法国雷诺向这个项目投入10亿元人民币，购入了江铃集团新能源50%的股份。然而，江铃集团新能源生产的产品在中欧两地的销量都不理想。所以，据媒体消息，代表雷诺集团的四名董事已于2023年全部退出了该合资公司的董事会。

江铃集团新能源于江西南昌依旧运营着一家制造工厂，该厂年产量达100,000辆。但截至2024年，其在国内的销量不足30,000辆。显然，这家汽车制造商有意利用自身产能，于是便成为了SC - 01电动跑车的合同制造商。依照中国工业和信息化部的名录，SC - 01归属于江铃集团新能源品牌，且被正式命名为JMEV 01。

JMEV 01在外观设计方面与先前推出的SC - 01保持一致。这是一款双门跑车，其前大灯造型锐利，尾灯呈圆形，C柱为板条式。JMEV 01的车身尺寸为4106/1830/1170毫米，轴距达2503毫米，前后轮距均为1580毫米。它的接近角为10度，离去角为16度，采用245/40 ZR18规格的车轮。

江铃电动汽车01属于电动车，其重量异常轻盈。该车整备质量为1365公斤，相比保时捷Cayman 987要重25公斤。据之前消息，江铃电动汽车01车架车身运用铬钼钢管，电池组安置于中置位置，全车重量达1615公斤。

这款电动跑车的动力系统于前后轴处各配备了两台同步永磁TZ200XSWMA电机。这些电机由Enpower生产，Enpower可是吉利、上汽、长城汽车、奇瑞、长安、东风、江淮以及小鹏的供应商。每台电机的峰值功率能够达到160千瓦（折合214马力），整个动力系统的总功率输出为320千瓦（即429马力）。电动机的电能由CALB生产的三元NMC电池提供，不过其电池容量尚未对外公布。JMEV 01这款车的最高时速可达200公里/小时。

2024年12月，天津公建派汽车科技的创始人冯晓彤于微博这一社交媒体之上向粉丝致歉，表明这款电动跑车还未上市。据其所言，该项目历经诸多波折。在SC - 01最终以JMEV 01之名申请销售许可之际，似乎终于要步入市场了。