李嘉诚要完，北京方面在港府表态后，已经介入调查

李嘉诚旗下公司将港口出售给美国，在国内引发了巨大的风波。对于这件事，香港方面和两任特首是怎么看待的？中国会阻止这场交易吗？会不会和美国方面产生摩擦？

李嘉诚

这个月，美国贝莱德牵头的财团和李嘉诚旗下的长和公司进行了一笔大交易，这笔大交易牵涉了全球23个国家43个港口的核心资产。

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

港口经济价值之大小，其最佳区位的形成，取决于以下三个条件:①位置条件。主要是港口的经济地理位置，包括由交通地理位置决定的港口输运条件等。②腹地条件。即港口经济吸引范围的大小及其经济发达程度。③自然条件。包括船舶航行条件、筑港条件、停泊条件等。故港口的布局和选址，同样取决于自然、社会经济、技术三者的综合权衡。例如世界上吞吐量最大的港口，荷兰鹿特丹港，地处莱茵河和马斯河入海口，直接与北大西洋相通，是欧洲的“门户”。

巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港

而这次李嘉诚出售的43个港口中：

美洲7个，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，墨西哥的四个港口，加勒比海的邮轮码头；

亚洲9个，包括韩国的两个港口和东南亚的七个港口，比如马来西亚的巴生港，韩国的釜山港，印尼的雅加达货柜码头；

澳大利亚2个；

中东和非洲12个，在沙特、阿联酋、阿曼和埃及；

欧洲13个，包括荷兰鹿特丹港的一个码头，英国的费利克斯托港，另外还有西班牙、德国、比利时、波兰和瑞典的众多港口。

把所有的港口连线起来，刚好对中国形成了一个“倒C型”的包围网。

美国总统特朗普对李嘉诚大加赞赏，表示不惜动用军队，也要坚守巴拿马运河。

如果美国成功拿下这些港口，那将对我国形成强大的制约，我国的航运企业将会陷入困境，海外贸易将会受到极大的挑战。

对于此次事件，李嘉诚和他旗下的长和公司选择了装聋作哑。

香港特区行政长官李家超回应，此次事件受到社会各界的广泛关注，强调交易必须符合法律法规。

前特首梁振英直白地批评李嘉诚，表示经济全球化的时代，哪怕是商人，也要承担起国家的责任。

中方则派出了一个高级代表团访问巴拿马，巴拿马方面承诺要与中方友好合作。另外，我国已经开展调查，评估此次交易是否会带来安全风险和航运业的垄断问题。

这次交易，不仅仅是一场商业交易，更是国家之间的博弈。