东风日产突然宣布，全系燃油车动力总成终身质保升级，这事儿挺有意思。按理说，现在都新能源时代了，大家都在卷电动车，你搞燃油车终身质保，图啥？可能很多人第一反应是，厂家良心发现了？
或者说，这是不是变相降价，吸引顾客？要我说，这事儿没那么简单。先说说这“终身质保”。听着诱人，但仔细想想，它针对的是动力总成，也就是发动机和变速箱。这俩玩意儿，如果本身质量过硬，正常保养情况下，开个十年八年问题不大。所以，这“终身”俩字，水分有多少？当然，厂家也不是傻子。他们敢这么玩，肯定是对自己的发动机有信心。毕竟，日产那几款主力发动机，像HR16和MR20，都用了多少年了？技术成熟，皮实耐用，也算是久经考验。
这就像老中医开药方，用的都是些常见药材，但搭配得当，也能治病。但更深层的原因，恐怕还是市场压力太大。看看日产公布的销量数据，今年头俩月，销量同比下滑了不少。要知道，这可是包含日产、启辰、英菲尼迪三个品牌的数据。这年头，自主品牌崛起，新能源车又来势汹汹，合资品牌日子不好过，已经是公开的秘密。而且，东风日产现在主要还是卖燃油车。虽然也有超混电驱车型，但它既不能上绿牌，销量也不怎么样。甚至有传闻说，超混电驱奇骏都要停产了。这就像一个拳击手，明明知道对手是未来的趋势，自己却还抱着老一套打法，有点无奈。所以，这次终身质保升级，更像是一种自救。
一方面，安抚老车主，让他们觉得自己的选择没错；另一方面，也想吸引一些还在观望的潜在客户。说白了，就是想告诉大家：别看我卖的是燃油车，但质量杠杠的，放心开！这招能不能奏效？我觉得，短期内可能会有点效果，毕竟“终身”俩字，听着就让人安心。但长期来看，恐怕还是得看日产在新能源领域的布局。如果还是抱着燃油车不放，迟早会被市场淘汰。毕竟，时代变了。现在消费者买车，不仅仅看质量，还要看智能化、科技感，甚至品牌形象。就像谈恋爱，光靠老实可靠是远远不够的，还得有情趣、有共同语言，才能长久。当然，日产也不是没有意识到这个问题。
他们也在积极推出新能源车型，试图转型。但转型之路漫漫，需要投入大量的资金和技术。这就像一个大象转身，需要时间，也需要勇气。说到底，这次终身质保升级，是日产在困境中的一次尝试，也是一次无奈的挣扎。它反映了合资品牌在新能源浪潮下的焦虑和迷茫。至于未来会怎么样，谁也说不准。但可以肯定的是，如果日产还是固守燃油车的老路，恐怕很难在这个竞争激烈的市场中生存下去。仅2025年1-2月与2024年同期销量对比，就能看出压力有多大了。当我们习惯性地将销量下滑归结为市场竞争激烈时，是否忽略了消费者对新能源车型的需求日益增长这一根本因素？这就像把感冒的原因简单归结为天气变化，而忽略了自身免疫力下降一样。所以啊，这次“终身质保”，与其说是良心发现，不如说是市场倒逼。它就像一个信号，提醒着所有车企：不创新，就出局。
