比亚迪销量暴涨折射两大利好：石油进口下降了 汽车保有量提升了

前几天比亚迪公布了2月份的销量：322846辆，同比大幅增长164%。一方面内销持续喜人，另一方面海外销量也开始爆发！2月，比亚迪乘用车海外销量达到了67025辆。

说实话，这两年比亚迪销量持续暴涨已经不是什么新鲜事儿了，以比亚迪为代表的国产新能源车正逐渐成为市场主流。

国产车崛起，是很振奋人心的事情，而在这背后，对于我们整个国家而言，还有两大利好性事件。

第一大利好是我国石油进口量下降了

相比2023年，2024年我国原油进口量是下降的。从官方统计数据来看，2024年全国进口原油55342万吨，同比下降1.9%。

别看下降幅度不大，但确实是最近这20年来罕见的原油进口量减少。

为啥说石油进口变少对于我们算利好？

因为我国不是富产石油的国家，我们目前使用的石油大多数都是靠进口。长期以来，我们都是全球最大的石油进口国，没有之一！

以2024年为例，我们用在石油进口上的金额超过了2.3万亿元，占到了年度进口贸易总额的13%左右。

可以这么说，国产新能源的崛起，在一定程度上降低了我国的石油依赖，在提升能源安全方面具有积极作用。

此外空气质量也有了明显提升，去年全国地级市及以上城市中，PM2.5的浓度同比下降了约2.7%。汽车尾气少了，PM2.5浓度自然就降了。

第二大利好是我们的汽车保有量持续提升！

2024年中国实现汽车销量3143.6万辆，高居全球第一！是第二名的两倍，第三名的六倍。

同时我们的汽车保有量达到3.53亿辆，也站上了一个新的台阶。

总保有量中，新能源车超过了3000万辆，占比约9%，新能源车增量达到1099万辆，已逐渐成为新车销量的主力军之一。

要知道汽车属于大宗商品，买车可不像买手机买电视那么简单。而汽车销量和保有量的持续增长，说明我们这个市场的消费是非常给力的。

并且更关键的一点是：我们的汽车消费潜力还没有完全得到释放！

从千人汽车保有量来看，我们的进步空间还非常大。目前我国千人汽车保有量约245辆，而传统的汽车强国比如美国是837辆，日本659辆，德国577辆。新兴市场中，泰国千人汽车保有量约为270辆，墨西哥约400辆，巴西约300辆。

这些差距不是问题，恰恰说明咱们的汽车消费市场潜力十足，大有可为！