丰田全新小型MPV,外观很方正硬朗,2+3座椅,侧滑门,续航330km
丰田,一个在燃油车时代叱咤风云的品牌,在新能源的浪潮下,显得有些保守。不像一些新势力车企那样激进,丰田的电动化之路走得稳扎稳打,甚至有点“佛系”。ProAce City Verso Electric,这款基于燃油版车型改造而来的电动MPV,就是丰田这种策略的体现。它没有炫酷的外观,没有惊人的续航,甚至内饰用料都显得有些朴素。那么,这款车究竟值不值得买?它又能否代表丰田电动化的未来?
先来看看大家最关心的问题:续航。WLTP工况下330公里的续航,在如今动辄五六百公里的电动车市场,确实显得有些不够看。尤其是在中国市场,消费者对续航里程的焦虑感普遍较高,330公里的续航很难打消他们的顾虑。不过,如果你的日常出行主要集中在城市通勤,并且家里有安装充电桩的条件,那么这个续航里程也勉强够用。毕竟,大部分城市通勤的单程距离都在50公里以内,一周充一次电也足够应付。
再来说说外观。ProAce City Verso Electric几乎完全照搬了燃油版的设计,方方正正的车身,宽大的侧滑门,都透露出浓浓的MPV气息。这种设计虽然谈不上惊艳,但也绝不难看。它更注重实用性,而非追求视觉上的冲击力。对于那些更看重实用性的家庭用户来说,这样的设计或许更容易接受。毕竟,MPV的本质就是为了满足家庭出行的需求,而不是用来炫耀的。
内饰方面,ProAce City Verso Electric同样走的是实用路线。硬塑料材质的中控台,虽然缺乏质感,但却易于清洁和维护,对于有孩子的家庭来说,这无疑是一个加分项。内嵌式仪表盘和悬浮式中控屏,虽然没有采用最新的设计元素,但也足够清晰易用。整体来说,ProAce City Verso Electric的内饰设计简洁实用,没有太多花哨的功能,一切都以实用为先。
空间表现是ProAce City Verso Electric的一大亮点。2+3的五座布局,以及可独立折叠放平的第二排座椅,提供了灵活多变的空间组合。无论是日常通勤,还是周末出游,都能轻松应对各种载人载物的需求。尤其是在第二排座椅放倒后,巨大的后备箱空间更是令人印象深刻,可以轻松放下婴儿车、行李箱等大件物品。对于那些经常需要带着全家老小出行的家庭来说,ProAce City Verso Electric的超大空间无疑是一个巨大的吸引力。
动力方面,ProAce City Verso Electric搭载了一台最大功率为100kW(136马力)的驱动电机,对于一款MPV来说,这样的动力表现足够应付日常使用。它并不追求极致的加速性能,而是更注重平顺性和舒适性。毕竟,MPV的主要用途是载人,舒适的乘坐体验才是最重要的。
价格方面,ProAce City Verso Electric在欧洲市场的起售价约为3.8万欧元(约合人民币28万元)。考虑到其空间、配置和品牌,这个价格还是比较合理的。当然,最终的价格还要取决于具体的配置和市场情况。
那么,ProAce City Verso Electric究竟值不值得买呢?这取决于你的需求和预算。如果你是一个注重实用性,并且对续航里程没有太高要求的家庭用户,那么ProAce City Verso Electric是一个不错的选择。它提供了宽敞的空间、灵活的座椅布局、以及可靠的品质,足以满足日常家庭出行的需求。
但是,如果你对续航里程有较高要求,或者追求更时尚的外观和更高级的内饰,那么ProAce City Verso Electric可能并不适合你。市面上还有很多其他品牌的电动MPV可供选择,例如比亚迪宋MAX EV、荣威iMAX8 EV等等,它们在续航、配置等方面都有一定的优势。
总的来说,ProAce City Verso Electric是一款优缺点都比较明显的车型。它的优点在于实用性强、空间大、价格合理;缺点在于续航里程短、外观内饰不够时尚。最终是否值得购买,还需要根据个人的需求和预算进行综合考虑。