法拉米？小米YU7实拍图曝光，售价30万起/年中上市

在新能源汽车的浪潮中，小米YU7宛如一颗耀眼的新星，强势闯入大众视野。近期，它的实车再度惊艳亮相，让翘首以盼的车迷们终于有机会近距离目睹其风采。自曝光以来，YU7便成为了汽车界的热门话题，此次近距离拍摄更是将讨论热度推向了高潮。据可靠消息，这款备受瞩目的新车预计在今年6-7月正式上市，价格区间锁定在30-40万元，如此定位，无疑是向竞争白热化的中高端纯电SUV市场发起了强有力的冲击。

从外观来看，小米YU7的车身尺寸，长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，稳稳踏入中大型SUV的行列。整车线条流畅自然，动感的车身造型，不仅展现出别具一格的美学风格，更预示着它在空气动力学领域的卓越造诣。夸张的前唇与大尺寸散热口，仿佛是一头蓄势待发的猛兽，散发出强烈的运动气息，让人一眼便能感受到它的非凡实力，看起来颇具法拉利的气势。

在大灯设计上，小米YU7与小米SU7有着明显不同。车灯上部的真实风道，如同一条灵动的气流通道，巧妙地通过前盖后部出口导流；日行灯呈独特的十字型，中间的隔断更添几分精致感，下部的两个LED灯体宛如炯炯有神的双眸，照亮前行的道路；而车灯下方的风道设计，更是画龙点睛之笔，进一步提升了整车的空气动力学性能。车顶配备的激光雷达，宛如汽车的“智慧之眼”，彰显出其在智能驾驶领域的勃勃雄心。此外，宽大的前风挡雨刷，在保障视野清晰的同时，也彰显出它的独特个性。

车身侧面，隐藏式门把手与车身完美融合，不仅提升了整体的美观度，还降低了风阻；全景式天幕犹如一片广阔的天空，为车内乘客带来通透的视觉体验；前翼子板处的导流槽出风口，恰似汽车的“呼吸气孔”，有效疏导气流，提升行驶稳定性；低风阻大尺寸轮圈搭配米其林轮胎，宛如一双强劲有力的跑鞋，在保证抓地力的同时，也降低了能耗。充电口位于车辆左后侧，位置设计合理，方便又实用。

车尾部分，透明的尾灯灯罩搭配U型经典尾灯样式，在点亮时，仿佛是夜空中闪烁的霓虹，极具辨识度；小鸭尾上方的后扰流板不再采用隐藏式设计，如同赛车的尾翼，为车辆在高速行驶时提供额外的下压力；后窗上方的扰流板，更是锦上添花，进一步优化了空气动力学性能；后包围设计夸张，两侧的导流槽犹如猛兽的獠牙，散发着强烈的运动气息。车窗上部和后保险杠处的两个摄像头，如同汽车的“眼睛”，时刻关注着周围的环境；后风挡隐藏式雨刷，在不影响美观的同时，也能在关键时刻发挥作用。

走进车内，小米YU7的内饰同样令人眼前一亮。整体采用了简洁而富有科技感的设计风格，中控台线条流畅，层次分明。大量软性材质的运用，搭配精致的缝线工艺，触感柔软舒适，营造出豪华的驾乘氛围。座椅采用人体工程学设计，不仅包裹性极佳，还具备多向电动调节和座椅加热、通风功能，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为驾乘者提供舒适的体验。

方向盘粗壮有力，加入了翻毛皮和碳纤维装饰，犹如一件精心雕琢的艺术品，相比SU7，运动感得到了显著提升。按键以滚轮为主，操作更加便捷，同时保留了两侧辅助驾驶模式和驾驶模式切换按键，兼顾了实用性和科技感。前方仪表盘取消，取而代之的是前风挡处的环视投影屏，修长的屏幕宛如一块璀璨的水晶，显像效果极佳，能清晰显示续航、速度、多媒体、导航等信息。中控屏尺寸有所缩小，巧妙地避免了遮挡前方环视屏的视线，让驾驶体验更加专注。

车内的储物空间设计也十分用心，中控台下方设有宽大的储物格，方便放置日常物品；中央扶手箱内部空间充裕，深度适中；四个车门上的储物槽也能轻松容纳水瓶和文件等物品。此外，后备箱容积可观，后排座椅还支持全部放倒，进一步拓展了储物空间，满足家庭出行和装载大件物品的需求。

动力方面，小米YU7采用纯电驱动，提供单/双电机可选，满足不同消费者的需求。双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速253km/h，搭配三元锂电池，犹如一辆动力强劲的超级跑车，在道路上肆意驰骋；前后双电机低功率四驱车型，综合功率365kW，同样能为驾驶者带来出色的动力体验；单电机后驱车型最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池，以其高效稳定的性能，成为日常出行的理想选择。

小米YU7凭借其独特的外观设计、富有科技感的内饰以及多样的动力选择，有望在中大型纯电SUV市场中占据一席之地。随着上市时间的临近，相信它会给我们带来更多惊喜，让我们拭目以待它在市场上的精彩表现。（部分图片来自汽车之家）