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BBC中文网昨晚（7月4日）报道：“英国一架先进的战斗机F-35B已在印度的一座机场滞留近三周。该飞机早些时候在印度洋执行...每次航母出海每次出事，不是航母有事就是F-35B出事，上次战机直接掉到海里还没有这么多丢人显眼之事。...

伊朗媒体居然称,伊朗空军已经接收了首架J10CE战斗机以及PL-15远程空空导弹，并且将陆续交付40架J10CE。不过这基本上可以确定是假消息，先不说愿不愿意卖给他们的事，即便是同意这单生意，也不可能这么快交付，地勤、飞行员培训等等都没做呢，以巴基斯坦为例，22年就开始来成都培训了，一年多之后才开始接装J10CP，这还是在巴基斯坦有中系装备的前提下，伊朗即使现在就签合同，也得两年后才可能装备。

伊朗绝对不会买歼10C战机，也不会买052D战舰，也不会买什么防空导弹，一句话就是啥都不会买！伊朗面对英美的卑微，面对中国的自傲，是一体两面的事。这次伊朗被以色列和美国痛打，也很难有什么改变。其实伊朗要的不止是战斗机，而是瞄着战机生产线。中东国家里，伊朗和土耳其是有雄心的伊斯兰国家，不会轻易服输。这个被美国制裁了几十年的国家，连战斗机都能拆了零件自己修，导弹和无人机更是玩得风生水起，怎么可能甘心只当武器买家？就像当年两伊战争期间，伊朗被封锁得连弹药都快断了，愣是靠逆向工程把中国的C-802反舰导弹生产线给搞了出来，还升级成射程更远的Qader型号，直接能覆盖波斯湾大部分水域。这种骨子里的倔强劲儿，注定了他们要的不是现成的飞机军舰，而是能自己造飞机军舰的本事。他们自己能造“泥石”导弹打到以色列，能把F-5战斗机改成双垂尾的“雷电”战机，甚至还搞出了国产的“科萨尔”战斗机，虽然性能比不上三代机，但航电系统和玻璃座舱都是自己攒的。这种从零件到整机的自主能力，让伊朗对单纯采购武器没什么兴趣。就像土耳其搞“国家战斗机”TF-X一样，伊朗更想把生产线攥在自己手里，这样才能在霍尔木兹海峡和波斯湾的博弈中真正说了算。而且面对中国伊朗的态度其实挺微妙，他们参观过052D驱逐舰，也对歼-10CE表现出兴趣，但骨子里还是想“花10块钱办10万块钱的事”。当年中国给巴基斯坦提供枭龙战机生产线的时候，伊朗就盯着呢，他们想要的不是买几架飞机，而是像巴基斯坦那样把生产线搬回去，自己生产、自己升级。可问题在于中国出口武器讲究“道义牌”和“利益牌”一起打，伊朗这边前脚和印度签协议，后脚又想让中国转让核心技术，这种“脚踏两条船”的做法，让中国不得不谨慎。更关键的是伊朗的经济状况不允许他们大手大脚，2024年军费开支比上一年下降了10%，连以色列的零头都不到，买成品武器都是一笔不小的开销，更别说引进生产线了。但即便如此，伊朗还是咬死了不松口。他们宁可把F-14战机拆了零件拼凑着用，也不愿意在技术转让上让步，因为他们心里清楚，只有自己能造，才能在被美国和以色列轮番打压的时候挺直腰杆。这次被以色列和美国痛打之后，伊朗的处境确实更难了。美国炸了他们的核设施，以色列的F-35I把他们的空军压制得抬不起头，但这反而让伊朗更坚定了自主发展的决心。就像当年被制裁得最狠的时候，他们偷偷把离心机藏进地下花岗岩掩体一样，现在他们也在想办法绕过封锁，用石油换技术，或者通过第三方国家牵线搭桥。毕竟，一个能在沙漠里自己造导弹的国家，怎么可能轻易服输？说白了，伊朗要的不是武器，而是尊严。在波斯湾这片充满博弈的海域，他们清楚地知道，只有掌握了生产线，才能真正掌握自己的命运。就像他们在两伊战争中用自制导弹对抗伊拉克那样，今天的伊朗依然相信，只要自己能造，就没人能掐住他们的脖子。这种韧性，或许才是中东真正的生存法则。

歼-15在外驱离日本战机，回家给同胞遮风挡雨这不是某种比喻，而是真实发生的事。7月5日，山东舰在香港开放参观的第二天，下午突然下起了雨。正在甲板上参观的民众就近躲进了歼-15舰载机的机翼下，解放军官兵也开始发放雨衣。一片大大的机翼，守护住了我们的同胞，为大家遮风挡雨（图1和图2）。而就是这架编号“60”的舰载机，在6月初山东舰前出西太训练时，起飞驱离了抵近跟踪的日本海自P-3C巡逻机。当时日方特意发布了一张照片，“控诉”解放军战机飞得离P-3C太近，最近时只有45米，后来还超到了P-3C前方。照片上，硕大的“60”编号清晰可见（图3至图5）。同一架战机，对外强硬驱敌，对内温柔护民；对豺狼是淬火的刀，对同胞是遮雨的顶。我们的航母和舰载机，正是最硬核的“避风港”。

巴基斯坦前参谋长：巴基斯坦飞行员对歼10唯一的抱怨就是，打完仗还要继续训练，说飞和训的难度比与印度空军对抗还难。​他说歼10的兼容性很好，但还是协同作战更重要。​巴基斯坦就喜欢这种调侃方式，隐晦地嘲讽印度，不知道印度现在看到这种发言，会不会气得吐血？​​​

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。大体格意味着更大的“肚子”。歼36的内部弹舱能装下8吨以上的弹药，相当于能携带6枚射程400公里的霹雳-17导弹，或者2枚鹰击-21高超音速反舰导弹。这种载弹量，一次出击就能摧毁12架F-35编队，或者直接瘫痪美军航母。而美国的F-35C，最大载弹量只有8吨，还得外挂才能达到这个水平，外挂武器又会破坏隐身性能。咱的歼36可不一样，所有武器都藏在肚子里，既隐身又能打硬仗。同时，大体格带来的是超远的航程。歼36光靠内部油箱就能飞3500公里，加上空中加油，能覆盖整个西太平洋，甚至能飞到夏威夷。这意味着啥？意味着咱们的战机不用依赖前线机场，就能直接对美军在亚太的军事基地发起打击。而美军的F-35C，作战半径只有1100公里，要想覆盖同样的范围，就得频繁起降，暴露在咱们的火力之下。有人可能会担心，体型大了机动性会不会变差。这你就多虑了。歼36虽然重，但它有三台涡扇-10C发动机，总推力42吨，推重比超过1，8秒内就能从0加速到1.5马赫。再加上电传飞控和推力矢量技术，它在超音速飞行时还能做出9G过载的机动动作，比如超音速“眼镜蛇机动”，这可比美国的F-35灵活多了。而且，现代空战早就不是狗斗的时代了，超视距作战才是主流。歼36的机载氧化镓雷达能在400公里外发现F-22这样的隐身目标，配合量子雷达，甚至能提前预警4500公里外的弹道导弹。在敌人还没看到咱的时候，咱就能先发制人，这才是真正的“以大打小”。再说隐身性能，歼36虽然体格大，但隐身设计一点不含糊。它采用菱形机身和无垂尾布局，雷达反射面积只有0.001平方米，相当于一只麻雀的大小。背部的DSI进气道和开裂式舵翼，进一步散射雷达波，侧向和尾部的隐身性能比歼-20还要好60%。美国的F-22，雷达反射面积是0.003平方米，F-35更是达到0.01平方米。在隐身这一块，歼36可是把美军甩在了后面。还有一点很重要，歼36是未来空战体系的核心节点。它能同时指挥12架攻击-11无人机，形成有人-无人协同作战群。这些无人机就像歼36的“小弟”，能执行侦察、干扰、攻击等任务，大大增强了作战效能。而美国的F-35，最多只能指挥4-5架无人机，在这方面明显落后。有人可能会说，体型大了容易被打。但你想想，歼36的隐身性能这么好，敌人的雷达根本看不见它，还怎么打？就算被发现了，它还有强大的电子对抗系统和定向能武器，能干扰敌方导弹的制导，甚至直接用激光把导弹打下来。这种“软硬结合”的防御体系，让歼36在战场上几乎无懈可击。最后，咱得说说实战效果。根据兰德公司的兵推，歼36部署后，台海冲突中美军的战损率从42%飙升到79%。这可不是随便说说的，而是基于歼36的超远航程、强大火力和隐身性能得出的结论。咱的战机不用靠近美军航母，就能发射10马赫的反舰导弹，配合北斗卫星的精准定位，美军的航母战斗群在咱面前就像活靶子。所以说，战机越大越牛，这可不是一句空话。歼36的50吨体重，是咱军工科技实力的体现，是咱在未来空战中克敌制胜的法宝。

网上图一张，飞豹之比土豚，意思很明显，1990年服役的歼轰-7，确实在整体性能上难以与1967年服役的F-111相提并论。无论从哪个角度来看，都处于被全面压制的局面。那时候，很多人总爱把我们拿去跟航空强国比，不知是出于无知还是故意挑刺，结果比来比去，得出个“差距20年”的论断，直到今天还有人这么说。但在我看来，单就某些领域而言，这“20年差距”可能还算保守。比如民用航空，人家长期占据主导地位，轻轻眨个眼，就能左右像C919这样的国产客机的国际命运。这么一看，至少在20年内，我们确实很难在全球市场上与之抗衡——只能摇头叹息，人家起步早、基础牢，优势自然显著。不过，眼下的现实也摆在那儿。就战斗机的发展来看，美国如今却开始显得力不从心，某些方面甚至已经被赶超，不得不放低姿态。几十年你追我赶，如今反过来了，美国竟然“比不动了”，这回，又该去找谁说理？

中美战机在台海电子对轰，台军干看着却没辙7月2日晚八点，解放军一架运-9电子侦察机，贴着离台湾岛仅24海里的低空缓缓飞行；同一时间，美军P-8A巡逻机从巴士海峡高空快速切入。一南一北、一高一低两架军机，却朝着同一个方向飞去，任谁看都不像是偶然碰面。更蹊跷的事在8点23分，发生了中美两架军机几乎同时关掉了ADS-B识别器——这可是民航飞机用来“认路”、防止空中相撞的重要设备。军机关闭它，就像在公共雷达图上按下“隐身键”，飞行轨迹瞬间消失。这种操作可不常见，大家都明白，双方都不想让别人知道自己的飞行路线和下一步打算，与其说是巧合，不如说是一场没有火药味的电子战。这么大动静就发生在台湾家门口，台防务部门却出奇安静。以往稍有风吹草动就咋咋呼呼的他们，这次却像没看见一样。到底是真没监测到，还是心里有数却不敢吱声？其实，赖清德当局搞的“团结十讲”，表面喊着团结，实则在大肆宣扬“台独”主张，说话越来越离谱，挑衅意味十足。大陆自然不会坐视不管，国台办已经明确表态“零容忍”，军事上也加大了巡航力度。就在军机对峙前后，解放军的行动明显更密集了：7月1-2日，53架次军机、8艘次军舰出动；2-3日，又有41架次军机巡航，航迹几乎把台湾围了起来。这形势下，台军所谓的“汉光演习”显得特别尴尬。岛内专家说得直白：如果中美真在进行电子对抗，台军战机连靠近战场都困难，更别说抵抗电磁干扰了。面对两个大国的军事博弈，台湾那点军事力量根本插不上手，只能当观众，眼巴巴看着却无能为力。随着“汉光41号”演习和“团结十讲”推进，台海未来会怎么发展？没人能给出答案，但局势越来越紧张，已经是不争的事实。

你问我歼15T的对手是谁？那就让我告诉你吧！在亚洲，歼-15T几乎没有对手，它所对标的其实是全球范围内仅有的两款具备弹射起飞能力的三代舰载机——美国的F/A-18和法国的“阵风”战斗机。这两款机型目前仍是西方海军航空力量的主力。然而，从实战表现来看，“阵风”在印巴空战中已被中国的歼-10战机击败，其空战能力相对有限，自然也不是歼-15T的对手。至于F/A-18，虽然曾是美军的中坚力量，但毕竟属于较早设计的三代机，技术上已有所老化，特别是在超视距作战领域，其综合性能已难与更新的歼-15T相抗衡。因此，在当前全球的三代弹射舰载机中，歼-15T无疑具备极强的竞争力，可谓是同级别中的“无敌舰载机”。

能看出这三架J-15战斗机有什么不同吗？中间这架不仅是双座，而且是专为电子战而生的J-15D，你看它的翼尖和翼下都挂载有电子战吊舱。而两边一前一后飞行的是具备电磁弹射能力的J-15T，其中最前面这架的机腹中线位置处还携带了一...

印度决定不买美国的F35战斗机了，失望透顶。实际上，印度情报机构这几天早已全面掌握了F-35B隐身战机的相关性能，但结果却让人大跌眼镜。目前在印度某机场停放着一架F-35B舰载型战机，而它的“尴尬经历”也引发了热议。这架战机原本是从英国航母上起飞的，结果竟因无法识别母舰信号，导致无法返回着舰。与此同时，燃油消耗过快，在无法继续飞行的情况下，被迫就近在印度一座机场紧急降落，这也解释了它为何会出现在印度境内。尴尬的是，这架F-35B战机至今仍滞留在印度机场，无法起飞。先是传出液压系统出现故障，接着又说是起落架存在问题。印度方面提出可以将战机拖入机库进行检查与维修，但美英两国政府以担心机密泄露为由予以拒绝，显然不信任印度技术人员。此举激怒了印度官方与民众，印度网友怒斥英国“狗咬吕洞宾”，好心帮忙却被防备。如今，印度方面干脆“放弃治疗”，甚至不断通过社交媒体发布视频嘲笑F-35B的性能差、质量低。印度多家媒体也呼吁总理莫迪，不要考虑引进这种战斗机，称“连印度人都看不起的装备，还买来干什么？”这无疑对美国产品形象构成巨大打击。近期，印度国防部长应邀赴美参加印太“四方安全对话”会谈，美国国防部长也趁机游说印度采购F-35战机，但遭到婉拒。相反，印度方面再次强调，希望美方尽快批准向印度提供F414航空发动机，这是用于其“光辉”国产战机的核心部件。然而，由于美国长时间未予许可，导致印度战机研发计划一再拖延。即便在这样的困境下，印度依然坚决拒绝购买美国F-35，态度非常明确。

新阅兵队列曝光，歼-20S亮相，中国空军进入无人空战时代最近，随着93胜利日临近，中国空军的阅兵训练频率和规模也在持续提升。有民众在此期间拍摄到一支新出现的空中编队：由5架歼-20战斗机组成，其中领航的机型疑似是双座版歼-20S。此前，解放军曾明确表示，阅兵式中亮相的所有装备均为现役武器。这也意味着，一旦歼-20S现身阅兵现场，就说明该型号已正式列装中国空军，并带来了新的作战概念。这个新变化便是引入了“无人机空战”理念。与传统双座战斗机不同，歼-20S后座并非单纯的武器操作员，而是专门负责远程操控无人机的操作员。歼-20S可作为空中指挥节点，操纵无人机执行高风险作战任务，从而有效降低自身被敌方锁定和攻击的几率。比如在模拟与巴基斯坦F-7空战时，歼-20S可在远距离后方监控印军机群，真正发射霹雳-15导弹击落印军“阵风”战斗机的则是前方的无人机。

这是一款什么战机？

“警告无效时，可以开火射击！”6月27日，央视报道，中国空军对外机挑衅行为，处置手段逐步升级，“可以开火射击！”短短六个字，释放信号极其强烈！请有缘人留个“关注”，说说您的精彩见解，共勉之~从以前被动挨打，到如今主动亮剑，我们中国空军，靠什么护卫蓝天的呢？三十年前，中国空军还是一个防守型力量，手里捧着几十年前的老旧战机，面对突如其来的威胁只能干着急，如今，却能在南海高空以雷霆之势将挑衅外机逼退，这一切，背后是一场从无到有、从弱到强的深度变革。上世纪80年代，表面上看中国空军规模庞大，号称世界第三，但真正能上战场的主力机型，仍停留在五六十年代的水平，那时，几乎没人敢设想，中国能在未来自主研制出能与世界先进战斗机抗衡的多用途重型战机。1990年，一场具有里程碑意义的合作悄然启动，面对国际形势的深刻调整与空防需求的迫切提升，中国选择引进当时苏联最先进的苏-27战斗机。这一决策的意义远超单纯装备更新——它成为中国航空工业跨越式发展的关键跳板，通过技术引进与消化吸收，中国不仅快速提升空军作战能力，更以此为基石，逐步构建起自主研发的完整体系，为后续歼-11、歼-16等国产战机的突破奠定坚实基础。1999年引进的苏-30MKK战机，凭借远程空战与精确对地打击能力，迅速成为空军多用途作战的核心力量，其搭载的先进航电系统与武器配置，为中国空军作战模式转型提供了重要参照。可技术代差带来的隐忧始终存在，比如关键部件的对外依赖，更制约着装备发展的自主性，这些挑战恰恰成为倒逼创新的催化剂——从仿制改进到原创设计，从单机研发到体系构建，中国航空人以引进技术为阶梯，逐步实现从"跟跑"到"并跑"的跨越。苏-27系列战机的发展历程，最终化作中国航空工业自主创新征程中一块不可或缺的奠基石，但面对不断升级的周边空情，我们意识到：要真正构建起一支不受制于人的现代空军，仅靠引进远远不够。必须发展全国产、全体系、全功能的现代战斗机，歼-16，就是在这样的背景下应运而生，它搭载国产有源相控阵雷达，全时全天候光电打击系统，还能携带多种远程制导武器，在信息化和体系化作战能力上跨出关键一步。如今的歼-16，不再只是“跟随者”，而是当之无愧的“体系作战核心”，这些年，外军在中国周边空域的挑衅从未停止，面对各种擦边试探，以往我们或许还要“先礼后兵”让三分，如今则是直接让你看看厉害，下次不敢再犯。就在不久前，一架外国军机企图靠近中国南部某敏感空域，妄图窥探我军部署，歼-16迅速升空，首先利用坡度压制完成一次空中逼离，对方并未吸取教训，很快又折返回来。面对二次挑衅，歼-16立即锁定目标，强硬亮剑：导弹直接擦着对方机翼飞过，就在这刹那之间，对方终于意识到问题的严重性，仓皇撤离。这不是演练，而是一次实打实的实战应对，这架“空中重锤”不仅能飞万米高空，还能贴海突防，12个外挂点挂满导弹，火力覆盖远近中多个打击层次，在远程预警、数据链协同、电子干扰等方面，歼-16更是完成了质的飞跃。比起外方所谓“第五代”战机，它并不逊色太多；真打起来，谁更强还未可知，但说到底，一架战机再强大，也只是体系的一部分。真正让人信服的，是中国空军从战略思维到战术执行的全面转型，这样的转变，才是让对手最为忌惮的地方，有人说，这种转变是技术进步的必然结果。只有经历过长期空防劣势的人，才明白，背后是多少代航空人从仿制到自研，从引进到自主的艰难攀登，歼-16不是孤例，它的身影背后，是歼-10、歼-20、预警机、电子战机、无人侦察机等组成的中国空军新格局。今天，再有人胆敢挑战中国领空底线，不再会有模糊的“警告程序”一拖再拖，现代空军不再靠喊话，而是靠雷达制导、导弹锁定和体系震慑，在南海，在东海，甚至在远海高空，中国空军已不再仅是“蓝天守卫者”，更是国家利益的坚定维护者。从当年被动引进，到如今自主开火，从靠别人撑腰，到有实力说“不”，中国空军用三十年时间，走完了别人一百年都未必能完成的跨越，这是一次技术的突破，更是一次国防观念的觉醒。

来自英国广播公司7月4日的消息说，一架英国战斗机在印度的一座机场已经滞留了三个礼拜。而这架飞机因为技术故障，至今无法返回自己的航空母舰。事实上，这一次英国可是有点尴尬了。因为英国方面派出了自己的航空母舰，来到了印...

只差30多米就擦碰！再不撤离后果自负！其中的挑衅意味不言而喻，中国歼-16战机果断出击，朝P-8A机头前方发射箔条干扰弹！当P-8A距离永兴岛不到160公里时，两架歼-16突然出现在它左翼侧方，最近时两机间距只有30多米，连美军飞行员头盔上的徽标都看得一清二楚。这种“贴身肉搏”的架势，把美军机组吓得够呛，歼-16的双发涡扇发动机产生的尾流，足以让P-8A这种大型巡逻机像风中落叶般剧烈颠簸。更绝的是咱们飞行员的战术设计，先是用红外干扰弹在P-8A前方炸开，强烈的光热信号瞬间让对方光电传感器陷入“雪盲”；紧接着，战机突然左转切入P-8A航路，在其机头正前方释放箔条干扰弹。那些镀铝玻璃纤维的箔条像银色暴雨般倾泻而下，不仅在雷达屏幕上形成干扰云，部分碎片甚至被吸入P-8A的发动机进气道，导致其动力系统短暂失灵。国际法允许这么干吗？这里面学问可大，根据《联合国海洋法公约》，外国军机在专属经济区确实享有飞越自由，但前提是“适当顾及沿海国安全”。美军这种抵近侦察，本质上是利用国际法漏洞搞情报窃取，P-8A的AN/APY-10雷达能探测数百公里外的舰船信号，其搜集的电磁频谱数据一旦用于战时，可能直接瘫痪我军通信系统。咱这箔条干扰弹玩的可就是个火候，把“吓唬人但不真动手”的尺度卡得死死的：既用物理办法硬逼着它拐弯变航线，又压根没下死手弄出实质性损伤，从头到尾都照着2025年新出的《空中相遇规则》里的标准驱离流程来，半点没越界。这场空中博弈的背后，是大国间看不见的技术较量。歼-16的“静默猎杀”能力让人叫绝：它全程关闭雷达，仅凭数据链接收地面引导，直到进入箔条有效射程才突然启动干扰系统，让P-8A的SPECTRA电子对抗系统连告警都来不及发出。美军装备的“万国牌”体系漏洞百，P-8A的数据链与航母战斗群的F-35无法实时互通，导致拦截发生时，附近的“罗斯福”号航母愣是没能及时提供支援。事后美军倒打一耙，宣称中方“危险且不专业”，但明眼人都看得明白：真正危险的，是美军常年在南海搞的“航行自由”闹剧。仅2023年，美军侦察机抵近我领海基线12海里内的次数就超过200次，这种“温水煮青蛙”的试探，本质上是对中国主权的慢性侵蚀。歼-16的这次拦截，就像一记响亮的耳光，不仅扇醒了某些人的幻想，更向世界展示了中国空军捍卫领土的决心，咱们不惹事，但也绝不怕事！如今南海的空域依旧暗流涌动，但解放军的招法可是越来越精了。从歼-16甩箔条的精准拦截到歼-20玩隐身的突袭战术，从地面雷达的火眼金睛到卫星星座的天网监控，咱们早把海陆空天的防御网织得密不透风。下次再有外机敢来撒野，迎接它们的，可就不只是“箔条雨”这么简单了，咱们的飞行员可是带着“发现即摧毁”的底气在天上巡逻呢！

中美战机在台海附近大打空中电子战！这场空中电子战的较量确实值得深思。在看似平静的天空下，解放军运-9电子侦察机与美军P-8A巡逻机的对决，实则是一场高科技、隐形、无声的博弈，背后是双方在电子战领域的实力和技术较量。电子战与传统的军事冲突不同，它更多是通过信号的干扰、截获、伪装来对敌方信息体系进行打击，从而影响对方的决策和作战能力。这种战斗不依赖火力优势，而是技术优势，体现了在现代战争中“信息战”的重要性。正因如此，双方的电子侦察与反侦察能力直接决定了其战略上的主动权。在这场电子战的对抗中，双方关闭ADS-B识别器，意味着他们选择进入电子干扰区，避免彼此在雷达、卫星追踪下暴露。这种选择不仅体现了对电子隐身技术的运用，还表明了双方在信息掌控上的高度紧张与博弈。从长远来看，这种电子对抗的频繁上演正是两国在高技术战领域较量的缩影。中国在这方面的技术和能力逐步提升，运-9电子侦察机和其他先进电子战设备的投入，都标志着中国在电子战领域的不断进步。而美国则一直占据技术领先地位，依托强大的电子战资源和全球情报网络，始终能够保持在对抗中的优势。谁能笑到最后，取决于两国未来在电子战领域的投入与技术突破。中国如果能继续在网络战、信号干扰、信息安全等领域加强研发，并且能突破关键技术瓶颈，将可能在未来的对抗中占据主动。然而，电子战不仅仅是技术的较量，也是战术与战略层面的对抗，双方在这个领域的博弈，可能在未来的冲突中成为决定性因素。所以，答案并非简单的“谁更强”，而是看双方如何持续提高电子战能力，并在实际操作中灵活应对。毫无疑问，电子战将在未来军事冲突中扮演越来越重要的角色，谁能主导信息流，谁就能在战争中占得先机。

巴铁歼10C飞行员太凡尔赛了，因为巴铁空军前参谋长很凡尔赛地表示巴基斯坦的歼10飞行员在印巴空战后，抱怨平时训练太苛刻，因为平时训练把印度想象地太厉害了，所以训练要求太高了，结果印巴空战一打，才知道印度空军远没有想象中厉害，按照平时训练的要求，一下子就把印度战机击落了！在印度空军引进法国新型战机、更新电子设备后，巴基斯坦方面专门重新梳理了训练方案，日常演练都是按照最难的敌情来设计的，除了假定印度战机跟自己一样高度网络化，数据链协作、电子干扰手段通通用足，还假定印度能把手里这些装备玩到极致。也只有在这样的压力下，飞行员才会反复琢磨多目标环境的信息处理、协同制胜，以及复杂电磁环境下的应变能力，不放过任何一个可能的短板漏洞。训练不仅比拼飞机质量与技术，更多是比体系作战、整体联动，每个环节也都努力模拟“理想敌人”的最强水平，从技战术、兵器选择到后勤支撑，飞行员总是“高看一眼”对方。正是这种有点苛刻的准备，让他们对手里的每项新装备都反复推敲、主动曝光短板，直到能够在模型推演中找到最合适的制胜方法。但是等真正进入战场，不少飞行员突然发现，类似“纸面均势”的局面并没有出现，相反，在体系协同和数据化作战方面，反而是自己更胜一筹。那些以高设想进行的日常演练，其实让巴基斯坦飞行员早早适应了高强度空战节奏，打起仗来完全不慌，几次关键交火，依靠电子对抗、信息通联和联合作战，飞机还没完全现身就先把对方技术优势“打掉”，自动掌握了战场主动权。这种训练方式并不只是巴基斯坦在用，许多强国空军都有类似传统，每一次训练科目都难度满满，核心就是“假定对方比你更强”，避免在和平时期形成“自我感觉良好”的惰性。模拟对抗、蓝军红军推演，往往都是为打破瓶颈而设，让真正的主力部队形成面对再困难局面也能顶住的韧劲，这种思路在巴基斯坦空军歼10C飞行员身上体现得特明显。这种训练尺度的提升也带动了整体技术和指挥体系的升级，比如数据链技术、电子联合作战等等，只有在假定印度空军全体系打通的前提下，才能倒逼自家飞行员充分暴露各类真实难题、反复大量推演应急措施。很多看似“鸡肋”、过于复杂的演练，最后都变成了战时保命的关键底牌，等真正的子弹上膛，不少飞行员才明白，正是那些日常做得头疼的高难动作，让大家面对复杂空战时有了一种举重若轻的感觉。单靠买几架好飞机并不能马上提升整体作战能力，只有靠长期体系化训练、不断用“比自己还强的想象中对手”调动潜能，才是真正决定胜负的法宝。

拖钩出来了，北六代自然是要做为舰载机上舰的。这也正是北方六代战机采用双发设计、整体尺寸较南方六代更为紧凑的原因所在。既然拖钩装置已经现身，那是否意味着北六代已进行过弹射起飞测试？这并非毫无根据。考虑到当前电磁弹射技术已趋于成熟，北方系进度稍快一些也是合情合理的推测。毕竟，一旦具备相关技术基础，开展相应试验也就顺理成章。

老特在独立日签署“大而美”税收和支出法案，战斗机与B-2轰炸机飞越白宫庆祝。众议院议长迈克·约翰逊在旁边鼓掌很高兴，他在推动法案通过过程中发挥了关键作用，成功说服了大多数的共和党议员。

最新亮相，歼20A新版黑色涂装闪亮登场了据透露，这款被称为“大脖子”的，是歼-20的最新改进型号！之所以有这个外号，是因为它采用了隆起式座舱设计，外观特征十分醒目，引发军迷热议。目前，这款歼-20A已经全面换装黑色涂装，气质更显冷峻。此外，还配备了新一代氮化镓雷达系统和经过优化的发动机尾喷口，在综合性能上实现了显著升级。在可预见的未来十年内，这款战机仍将是中国空军的核心主力，稳居全球第五代战机阵营的领先位置，与当前世界范围内的顶级战机分庭抗礼，堪称五代机中的“领军者”。

巴铁歼10C飞行员太凡尔赛了，前任巴基斯坦空军参谋长曾语带自豪地表示，在印巴空战后，巴方飞行员竟然“抱怨”平时训练太过严格——原因竟然是：他们在训练中把印度空军假想得太强，以致实战时反而“轻松过头”。这位将领的话虽然听起来有些凡尔赛，但也透露出巴基斯坦空军在战前准备上的确非常严谨。他提到，巴基斯坦飞行员在日常训练中，假设印度空军具备完整的体系作战能力，比如完善的数据链、成体系的战机编队、甚至具备先进战术意识等，因此训练时设定的对手远比实际印度空军更“高级”。他们甚至将假想敌的能力拉高到等同或超越自己的水平，并以此为标准制定极高的训练要求。结果在真正交手时，巴方飞行员惊讶地发现，印度空军远没有他们想象中那般难对付，甚至在未与印方战机真正遭遇前，就已经通过态势感知和体系作战先发制人、击落目标。这也让巴方飞行员战后颇为感慨：原来对手“并没有设想中强”，实际作战强度远低于训练时的难度。这种落差，不仅让他们有些哭笑不得，也进一步证实了他们在训练中“高标准严要求”的价值所在。归根结底，巴基斯坦空军将印度空军视为一个拥有与自己相似体系能力的对手，比如配备“阵风”战斗机、拥有数据链和协同作战系统等，并据此制定了贴近实战甚至高于实战的训练方案。可现实中，印度空军在协同效率、战场态势感知和体系支持方面却存在明显短板，导致实际战斗力与纸面装备存在脱节。换句话说，巴基斯坦空军已经在体系化和作战理念上进入了一个新的层级，而印度空军仍然停留在相对传统的模式中。印巴空战的结果，正是这一落差的直接体现。

可能会有三款歼20参加93阅兵，其中可能会有惊喜！从目前看到的演练照片中，看到了不同的涂装，因此必然是不同的歼20。一种是我们平时所看到的歼20，已经装备了几百架，性能大家都知道。另一种是黑色涂装的歼20，这种歼20很可能是完全体的歼20B，装备了涡扇15发动机，座舱部位的机身也被重新设计，航电系统也是最高规格的，代表着世界单座五代机的最高战力！还有一种可能是双座型的歼20S，这是以操作无人机作战为主的歼20，可以认为是五代半战斗机！而如果要有惊喜，那就是歼20S和无人战斗机组成编队参加检阅，那可就太厉害了！

歼36再度现身成都上空。据悉，歼36突破了50吨，为何中国的战机越造越重？在现代战争中，制空权变得越来越重要，而关于争夺制空权的竞争也越来越激烈。在争夺制空权的斗争中，新一代主战飞机的重要性不言而喻。这种背景下，我国推出了第6代战机歼36。并且在2025年3月17日的时候，有网友发现歼36再现成都上空。其实歼36并不是官方正式型号，而是外界根据首次亮相时的是非编号赋予。该战斗机首次亮相是在2024年的12月26日，而在一经亮相之后，有网友发现歼36的重量竟高达了50吨，一时之间引起广大讨论。从20t级别的歼10到现如今50t级别的歼36，不少网友纷纷质疑，为什么中国空军的战机越造越重？首先要明确一点，当发生空战之后，战斗机看的不是样子，不是看外表美不美丽，而是看战斗能力强，不强悍。所以对于战斗机来说，与外表相比，其内在的战斗能力更加重要。重量之所以会越来越高，是因为我国在战机演奏的过程中不断的扩大载弹量。以此去实现更大限度的作战威力，那么为了能够容纳更多的导弹，空间就会越来越大，而当空间更大之后，为了能够让机身的结构更加坚固，就不得不加重。当然除了这些因素之外，还有很多因素的影响。那么您知道哪些因素呢？欢迎评论区留言。（信息来源：中国第六代战机“歼36”传在成都再次试飞-联合早报中文网）

伊朗媒体称，金砖国家新闻页面声称：伊朗已接收其首架歼-10C战斗机。该战斗机配备先进的有源相控阵雷达和霹雳-15导弹，对以色列的F-35战斗机构成了重大挑战。歼10没有隐身，却是非常灵活机动，一旦F35被发现，机动性太差，远...

【新阅兵队列曝光，歼-20S亮相，中国空军进入无人空战时代】最近一段时间，随着93胜利日越来越近，中国空军训练阅兵编队的频率和规模也是水涨船高。期间，有民众拍到了新的阅兵空中编队。由5架歼-20战斗机组成，其中领头的歼-20疑似双座版的歼-20S战斗机。解放军之前曾表示，所有参加阅兵式的装备都将是解放军的现役装备。这也意味着，如果歼-20S能出现在阅兵式上。那么这意味着歼-20S也已经正式服役，给中国空军带来新变化。这个变化就是无人机空战概念。歼-20S后座坐的人，并非其他双座战斗机的武器操作员，而是无人机操作员。歼-20S可以作为指挥节点，操控无人机执行一些危险任务，从而降低歼-20S遭到敌军攻击的风险。举个例子，如果是歼-20S去打印巴5.7空战，那么发射霹雳-15导弹击落印军阵风战斗机的，将会是一架无人机，而歼-20S会在更远的大后方注视印军机队。

7月4日，全球又发生了三件大事！第一件大事：美军公开回应伊朗买40架中国战机。当地时间7月4日，五角大楼首席发言人肖恩·帕内尔举行新闻发布会期间，回答的记者提问引发关注。记者提问：“伊朗已与中国签署协议，购买40架中国战斗机。您对伊朗和中国的军事合作有何担忧？”帕内尔回答：嗯，我们显然在关注这一点。我们对此非常担忧，尤其是在我们考虑将军事态势转向印太地区之际。但最终，我认为我们国防部正在做的事情，以创纪录的招募规模来建设我们的军队，以实力实现和平，我的意思是，最终是为了重建威慑力，让我们的敌人，在做我们不希望他们做的事情时，三思而后行。”“我们拥有世界上最具杀伤力的战斗力量。如果你需要进一步的证据，看看“午夜之锤”行动以及彻底摧毁伊朗核野心的行动就知道了”。“那么，让我们把话题转到伊朗。基于美国和以色列军事打击的成功，伊朗如今距离拥有核武器的距离比以前要远得多。美国总统采取大胆行动兑现了他对美国人民的承诺，那就是伊朗不会拥有核武器。伊朗和以色列之间持续12天的战争之后，我们实现了停火，最终迎来了和平。”第二件大事：特朗普将于周五起发送关税通知函，税率区间或在10%至70%之间。北京时间12:21，特朗普告诉记者，“周五可能会向贸易伙伴发出10或12封关税信函，更多信件将“在接下来的几天内”寄出。到7月9日，将全面覆盖，关税税率可能从60%-70%到10%-20%。我们已经完成了最终版本，它基本上会说明各国将要缴纳的关税水平。”第三件大事：俄罗斯对乌克兰展开疯狂报复，对乌克兰全境进行大轰炸当地时间7月4日凌晨，俄军对乌克兰全境进行了大轰炸，这一次大轰炸，俄军对基辅的自杀式无人机袭击持续了11个小时。7月4日凌晨，乌克兰首都基辅遭遇了俄乌战争中，最密集的自杀式无人机与弹道导弹轰炸，至少12枚伊斯坎德尔-M战术弹道导弹，匕首高超音速导弹，击中基辅瓦西里基夫地区。俄罗斯武装部队在发射伊朗小摩托，沙赫德-136自杀式无人机，高超音速导弹，袭击后，伊斯坎德尔-M战术弹道导弹后，基辅陷入一片火海，到处都是被炸的“小太阳”，点亮了基辅。这一次俄军轰炸，是在美国总统特朗普与俄罗斯总统普京通话后，基辅遭遇大规模无人机袭击，随后又遭到弹道导弹攻击。俄军无人机大规模袭击后的起火迹象，其中一处起火点是基辅西南部的第40战术航空旅基地机场，那里部署着爱国者防空导弹。乌克兰官方还发布了，遭到俄军轰炸画面，这可是乌克兰当局禁止平民发出的画面，这是向美国，西方，乞求获得防空系统支援。

乌兹别克斯坦国防部部长亲口证实，中国歼-10CE战斗机已经有两架正式交付该国，稳稳降落在塔什干空军基地！作为中亚人口最多的国家，乌兹别克斯坦一口气订购了24架歼-10CE，这可是中国四代半战机继巴基斯坦后的又一重大突破！更值得关注的是，乌方已经派遣数十名飞行员到中国接受专项培训，这意味着中国军工的“全链条输出“模式正在中亚落地生根！乌兹别克斯坦，地处中亚心脏，人口超过3500万，是地区当之无愧的大国。它的空军却一直是个“老大难”。主力战机是苏联留下的米格-29和苏-27，服役超过30年，早就锈迹斑斑。俄乌冲突一打响，俄罗斯忙着自家的事，备件供应直接断了线，乌兹别克斯坦的18架米格-29干脆停飞，成了废铁堆。空防漏洞这么大，换谁都得急着升级装备。这时候，中国歼-10CE站了出来。首批两架已经交付，稳稳停在塔什干空军基地，剩下的22架也在路上。这可不是简单的买卖，而是中国军工在中亚的一次“大手笔”。歼-10CE是中国的四代半战机，技术上一点不含糊。有源相控阵雷达能锁定200公里外的目标，超视距空空导弹更是让对手头疼。跟乌兹别克斯坦那些老掉牙的米格-29比，性能直接甩几条街。而且，单价才6000万美元，性价比高得离谱。法国“阵风”战机虽然也厉害，但动辄上亿的价格，乌兹别克斯坦根本玩不起。更绝的是，中国不光卖飞机，还打包送服务。飞行员培训、维护中心建设，甚至可以用棉花和天然气抵货款。这对经济不算宽裕的乌兹别克斯坦来说，简直是雪中送炭。首批几十名飞行员已经送到中国培训，回来就能直接上手开飞机，省心又省力。这次合作可不只是卖几架飞机那么简单。中国推的是“全链条输出”模式，从硬件到软件全覆盖。啥叫全链条？就是不仅给你飞机，还教你怎么飞、怎么修，甚至帮你建好维护基地。这种模式的好处显而易见：乌兹别克斯坦不用担心买了飞机不会用，也不用怕修不起，等于拿了个“拎包入住”的空军升级套餐。这种模式在巴基斯坦已经试过水，效果杠杠的。巴基斯坦的歼-10CE都上过实战，表现没得挑。现在轮到乌兹别克斯坦，中国军工算是把这套路子玩熟了。乌兹别克斯坦以前一直是俄罗斯的“铁杆兄弟”，空军装备全是俄式血统。但这几年，地缘政治变幻莫测，俄罗斯忙着应付西方制裁和战争，顾不上中亚老伙计了。乌兹别克斯坦一看，靠山不太靠谱，得找新路子。中国正好抓住了这个机会。歼-10CE的订单，不光是军事合作，更是大国博弈的一步棋。中亚是欧亚大陆的战略要地，哪个国家能在这儿站稳脚跟，影响力就能辐射出去。乌兹别克斯坦选中国，既是现实需要，也是在多元化战略上迈出一步。乌兹别克斯坦的24架歼-10CE到位后，空军实力在中亚能排第一。过去，哈萨克斯坦的苏-30SM有点“独领风骚”的意思，但现在乌兹别克斯坦要后来居上了。其他中亚国家一看，可能会动心思：中国装备这么靠谱，要不要也试试？中国在中亚的影响力本来就靠经济拉动，现在加上军事合作，地位更稳了。土库曼斯坦、塔吉克斯坦这些国家，未来没准也会找中国买装备。中亚的天空，说不定真要换上“中国制造”的标签。当然，这事儿也不是一帆风顺。俄罗斯肯定不乐意看着中国抢自己的地盘，虽然现在顾不上，但以后缓过劲来可能会使绊子。乌兹别克斯坦内部的政治和经济情况也不算太稳定，万一出点乱子，合作可能会受影响。还有，美国和欧洲也不会坐视不管。中亚这块战略要地，谁都想插一脚。中国军工要想站稳，还得面对不少竞争压力。不过，从目前看，中国靠着高性价比和灵活合作，已经抢了个先手。乌兹别克斯坦的订单，算是给中国军工打了个广告。过去，大家觉得中国装备便宜但不高级，现在歼-10CE用事实说话：便宜也能有好货。巴基斯坦实战检验过，乌兹别克斯坦又来捧场，中国战机在国际市场上的口碑越来越硬。更重要的是，中国不光卖产品，还卖服务。这种“一条龙”的模式，对发展中国家特别有吸引力。你看，印度买俄罗斯的苏-30，花了大价钱还修不好；乌兹别克斯坦选中国，省钱又省心。谁更划算，一目了然。

这是几天印度情报机构其实已经非常了解了这种隐身战机的性能，简直让印度人跌破眼镜，就现在，印度机场就停放着一架F35B舰载型战斗机，这架战机丢人丢在哪里？就是从英国航母上起飞之后无法识别航母，导致无法降落在航母上，又...

中美胜负已定！英航母到门口不敢进南海，美航母假装看不见我战机2025年7月3日，英国“威尔士亲王”号航母在南海南部边缘突然180度调头，全速撤回印度洋。这艘7万吨级巨舰本计划穿越南海，却在山东舰、辽宁舰双航母威慑下仓皇逃离。英国媒体痛斥这是“帝国的耻辱时刻”，昔日“日不落帝国”的舰队，如今连中国家门口都不敢踏进一步。同日，美国“华盛顿”号航母闯入黄岩岛海域，却在解放军歼-16、轰-6K等战机严密监控下保持沉默。南部战区海空编队直接将美舰纳入射程，美军却装聋作哑，连舰载机起降都暂停。更讽刺的是，特朗普当天怒斥拜登掏空美军弹药库，承认“西太平洋空中优势已不复存在”。这场博弈暴露了西方军事霸权的脆弱：英国航母靠拼凑护航舰和借来的F-35B刷存在感，美国航母则因弹药短缺沦为“裸奔舰队”。中国外交部部长刘建超7月3日明确表态：“中国人民热爱和平，但决不允许任何挑衅。”当英国航母在巽他海峡折返，美国航母在黄岩岛装哑巴时，世界终于看清——单极霸权的时代正在崩塌，而中国用实力证明：谁才是南海真正的主人。

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招追回了货款。20世纪70年代末，非洲之角的局势异常紧张。索马里与埃塞俄比亚因欧加登地区的领土争端爆发战争。这场冲突始于1977年，索马里总统西亚德·巴雷试图通过军事手段夺回这一富饶地区。然而，战争并未如索马里所愿顺利推进。1977年，苏联转而支持埃塞俄比亚，导致索马里失去了重要的军事援助来源。中国此时正寻求扩大在非洲的影响力。作为一个新兴的军火出口国，中国生产的歼6战斗机成为许多发展中国家的选择。歼6是中国基于苏联米格-19研制的单座双发超音速战斗机，性能稳定且价格相对低廉，非常适合像索马里这样的国家。1979年初，中索两国通过外交渠道达成交易：索马里以现金支付一半定金，购买24架歼6战斗机，剩余款项在交付时结清。1979年夏，中国按约定完成了24架歼6战斗机的生产。这些战机经过严格测试后，通过货轮运往索马里首都摩加迪沙的港口。随船抵达的技术人员协助索马里军方完成组装和试飞，确保每架战机达到作战标准。索马里空军迅速将这些战机编入序列，试图在欧加登战争中扭转劣势。交付过程顺利，索马里方面对战机的性能表示满意。然而，当中国催促支付剩余款项时，问题出现了。索马里财政部官员明确表示，由于国内经济困难，无法支付尾款。欧加登战争耗尽了索马里的国库，外汇储备几近枯竭。此外，与苏联断交后，索马里失去了外部援助，经济陷入混乱。巴雷政府优先考虑国内稳定和军费开支，将这笔债务搁置一边。中国方面对此反应强烈。这笔款项对当时的外汇收入至关重要，直接关系到国内工业和基础设施建设。外交部迅速采取行动，要求索马里履行合同义务，但得到的答复始终是拖延和推诿。从1979年底到1981年，中国先后派出六次代表团前往索马里追讨欠款。这些代表团由外交官和经济专家组成，试图通过谈判解决问题。然而，每次交涉的结果都令人失望。索马里官员反复强调战争导致的财政危机，表示短期内无力偿还。他们甚至提出延期支付，但没有给出具体计划。第一次访问时，中国代表团提出分期付款方案，索马里表示需要内部讨论，却迟迟没有答复。第二次访问时，索马里财政部长承认资金被挪用于战争开支，请求中国理解其困境。随后的几次谈判中，索马里官员的态度逐渐敷衍，甚至以国内政局不稳为由减少会面时间。到第六次访问时，代表团发现索马里政府内部已出现严重分歧，反对派势力抬头，巴雷的控制力正在减弱。每次空手而归都让中国团队倍感挫败，外交关系也因此蒙上阴影。追债的困难不仅源于索马里的经济问题，還与当地的政治动荡密切相关。巴雷政府面临内外压力，财政资源优先用于镇压反对派和维持军队，国际债务被置于次要位置。中国曾考虑通过国际仲裁解决问题，但考虑到时间成本和执行难度，最终放弃了这一选项。1981年，一名年轻的外交随员在随团访问索马里时，提出了一个大胆的建议。他注意到索马里拥有超过3000公里的海岸线，海洋资源极为丰富，尤其是金枪鱼、沙丁鱼等高价值鱼类。然而，由于技术落后和缺乏资金，索马里的渔业开发几乎为零。他提议，既然索马里无法支付现金，何不以渔业资源抵偿债务？中国可以派遣渔船到索马里海域捕捞，所得收益用于抵扣欠款。这个想法最初并未被团队完全接受。渔业资源作为债务偿还方式并不常见，且涉及复杂的物流和收益评估。但经过讨论，代表团意识到这可能是唯一可行的解决方案。索马里海域的渔业潜力确实巨大，而中国拥有先进的捕捞技术和市场需求，能够将这一资源转化为实际收益。在随后的一次谈判中，中国代表正式提出这一方案。索马里官员对此感到意外，但也表现出兴趣。经过多轮磋商，双方于1983年达成协议：中国获得索马里部分海域的捕捞权，为期10年，捕捞收益直接抵扣债务余额。此外，中国承诺提供技术支持，帮助索马里发展本地渔业。这一协议不仅解决了债务问题，还为双方开辟了新的合作领域。1984年，中国渔船队开始在索马里海域作业。这些现代化渔船配备冷藏和加工设备，大幅提高了捕捞效率。金枪鱼等鱼类被运往国际市场销售，收益逐步抵扣了索马里的债务。同时，中国专家协助索马里培训渔民，改善捕捞技术，推动了沿海地区的经济活动。然而，这项合作并未持续太久。1980年代末，索马里政局急剧恶化。1991年，巴雷政权倒台，内战全面爆发，安全形势崩溃。中国渔船被迫撤离，债务回收计划中断。尽管如此，这段经历为中国积累了宝贵经验，证明了资源换债务的可行性。

b2隐身轰炸机搭载AGM-158导弹才是最具有杀伤性的武器组合一架B2隐身轰炸机可以携带16枚射程960公里的AGM-158B导弹，可以在对方防空导弹射程外对对方的军事基地、指挥中心等高价值目标发动攻击。B2隐身轰炸机雷达发射面积比较小，对方雷达对其最大探测距离也只有几十公里远，所以可以凭借优秀的隐身能力，对对方纵深目标进行精准打击。450公斤重的弹头可以钻透3米厚的钢筋混凝土工事，在2018年叙利亚战争中摧毁了叙利亚化学实验室，命中率在5米以内。b2隐身轰炸机比b52轰炸机最大的优势就是隐身能力，像地面雷达对B52这类大型轰炸机探测距离在五六百公里，对b2隐身轰炸机压缩到数百公里远，意味着B52只能在五六百公里远发射导弹，距离目标越远、导弹飞行时间越长、导弹末端机动性也就越差，同时命中率也就越低导弹飞行途中容易被飞行途中雷达捕捉到，突防能力比较差。虽然AGM-158最大射程可以达到960公里，但美军为了提高导弹命中率和机动性，通常会选择在最近距离发射，所以B2隐身轰炸机携带AGM-158导弹，攻击力比B52轰炸机更加强大。

外媒表示，即便伊朗采购40架中国的J-10C战机救不了伊朗！7月4日，外媒刊文称，伊朗的安全环境需要的远不止几十架先进的喷气式飞机。虽然J-10C是一架非常强大的飞机，但这次购买不会改变空中的战略平衡——甚至不会改变。因为，伊朗面对的是拥有隐形飞机、电子战能力、卫星制导精确打击和全频谱战场集成的地区竞争对手。以色列装备的F-35战机，预警机，雷达覆盖，加油机，无人机，这自不用说。而美国还有像F-22猛禽、B-2轰炸机和全球打击基础设施这样的资产。外媒表示，伊朗要改变自身的不利地位，最起码需要200架四代战斗机，甚至比这更好的飞机。不仅如此，伊朗还有配置一整套体系化作战装备，并执行高强度的飞行训练，训练技战术。因此，外媒得出的结论是，以色列并不担忧伊朗的采购计划。而伊朗即便配置这样的武装力量，也随时有可能在冲突发生时被摧毁。对于外媒这一论断我们怎么看呢？无疑，这样的论断还是非常有道理的。事实上，伊朗的空军实在是过于的老旧了，很多设备都是上世纪七十年代的装备，伊朗真正的挑战是，要打造一支全新的具备信息化作战能力的空中力量。再者，必须指出的是，四代机和五代机存在明显的代差。从公开的一些演习情况和相关报道来看，歼-20与歼10进行对抗时，战损比可达10:0甚至更高。还有国内模拟显示，同一作战体系下，歼-20对歼-10C的战绩可达0:82。因此，伊朗的问题不是只购买40架歼-10C就能解决问题的。结果伊朗面对的巨大地缘压力，如果伊朗只是购买歼10，相信我们也会谨慎评估这样的交易。

美军担心的事情发生了，解放军歼15T已服役40架，400公里外锁定美军大黄蜂。7月3日，中国海军山东舰航母编队携多艘驱逐舰、护卫舰组成的庞大舰队缓缓驶入香港的维多利亚港水域。飞行甲板上10架歼-15T舰载机整齐列阵，700多名官兵身着白色军装排出“国安家好”四个大字，瞬间点燃了香港市民的爱国热情。这次访问最引人注目的，是国产新型舰载机歼-15T首次对公众开放展示。作为我国自主研发的第四代半重型舰载战斗机，歼-15T在多个关键性能上实现了质的飞跃。其前起落架经过特殊加固，既能承受电磁弹射瞬间300公里/小时的加速力，又能兼容辽宁舰、山东舰的滑跃甲板，这种“弹滑双修”的能力在全球舰载机中独一无二。更关键的是，歼-15T换装了氮化镓有源相控阵雷达，最远探测距离突破300公里，比美军F/A-18E/F舰载机的APG-79雷达多出80公里。搭配射程达400公里的霹雳-17超远程导弹，完全能在美军战机射程外发起攻击。消息传来，美军太平洋司令部瞬间紧张起来。要知道，美军在亚太部署的“罗斯福”号航母打击群，其主力舰载机正是F/A-18E/F“超级大黄蜂”。这款服役30多年的战机，虽然经过多次升级，但其AN/APG-79雷达探测距离仅220公里，AIM-120D导弹射程也只有180公里，在歼-15T面前明显处于下风。更让美军头疼的是，山东舰此次停靠香港，标志着解放军已形成双航母作战能力。就在一个月前，辽宁舰与山东舰刚刚在西太平洋完成首次双航母编队演练，两艘航母携带的歼-15T舰载机总数超过60架，配合055型驱逐舰组成的护航编队，其火力密度和防空反导能力已不逊色于美军航母打击群。更让美军感到压力的，是歼-15T的实战化部署速度。根据香港媒体现场观察，山东舰此次携带的歼-15T数量已达24架，加上辽宁舰上的16架，解放军现役歼-15T总数已突破40架。这些战机不仅能执行制空作战任务，还能挂载鹰击-12反舰导弹、空地-88空地导弹等多种弹药，具备对海、对地精确打击能力。而美军目前在亚太部署的F/A-18E/F总数不足80架，且其中大部分已接近服役年限，维护成本居高不下。而面对解放军航母力量的快速崛起，美军已经开始有心无力了。值得一提的是，山东舰此次停靠香港，还带来了一项特殊的“礼物”——舰上官兵精心准备的非遗文化展示。在飞行甲板上，山东面塑、潍坊风筝等传统技艺与歼-15T舰载机同框，形成了一幅现代国防与传统文化交相辉映的独特画面。这种“硬核实力与文化自信”的结合，或许才是对某些国家最有力的回应。

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，打的就越疼。这么说吧，飞机增加体型和重量可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛！就拿刚刚突破50吨大关的歼-36来说，这大体格背后藏着的全是“暴打美军”的硬核逻辑。现代空战早不是当年狗斗那一套了，拼的是超视距打击、远程突袭和体系压制，而这些都得靠大吨位带来的硬实力。先从动力说起。歼-36装了三台涡扇-10C发动机，总推力超过41吨。这可不是简单的堆数量，而是为了满足六代机对电力的疯狂需求。现在的战机就像个移动的超级计算机，雷达、电子战系统、人工智能辅助这些玩意儿都得耗电，三台发动机同时工作才能保证这些高功率设备稳定运行。而且，有了充沛的动力，歼-36能轻松实现超音速巡航，速度快了不仅能快速接敌，还能在打完就跑，让敌人反应不过来。再说说载弹量。歼-36的主弹舱能塞8枚霹雳-17超远程空空导弹，副弹舱还能再装4枚霹雳-15，总共12枚。霹雳-17射程超过500公里，专门打预警机、加油机这些高价值目标，一架歼-36就能瘫痪敌方整个空中作战体系。要是换成小型中距导弹，载弹量能达到20枚，简直就是“导弹卡车”，一轮齐射下来，敌方战机群根本招架不住。航程也是个关键。歼-36的作战半径超过2800公里，要是空中加油的话，能直接飞到夏威夷。这意味着它能覆盖整个第一岛链，甚至威胁到第二岛链的关岛美军基地。美军在亚太的军事部署主要集中在这些岛链上，歼-36的大航程能让我们在战略上占据主动，不用依赖前线机场就能实施远程打击。隐身性能方面，歼-36采用了新型隐身蒙皮技术，厚度只有0.2毫米，重量大幅减轻的同时，隐身效果比传统吸波涂层还好。这种蒙皮能吸收宽频段雷达波，包括米波雷达，让敌方雷达很难发现它。再加上背部进气设计和优化的红外隐身技术，歼-36在复杂电磁环境中生存能力极强。雷达和电子战能力更是一绝。歼-36配备了大孔径有源相控阵雷达，探测距离超过600公里，能同时跟踪100个目标并引导20枚导弹攻击。这种雷达不仅能发现传统战机，连B-2、B-21隐身轰炸机都逃不过它的“眼睛”。电子战系统方面，三台发动机提供的电力足够支持强大的电磁压制，干扰敌方雷达和通信，让敌人变成“瞎子”“聋子”。还有多任务能力。歼-36不仅能空战，还能对地攻击、指挥无人机群，它的主弹舱能携带高超音速导弹，比如鹰击-21，专门打航母和地面防空阵地。同时，它还能作为无人机指挥中枢，控制多架隐身无人机进行“蜂群”战术，实现协同作战。这种体系化作战能力，让歼-36在未来战场上能发挥更大的作用。和美军的F-22、F-35比起来，歼-36优势明显。F-22作战半径只有1000公里，载弹量也只有6枚AIM-120，而歼-36的航程和载弹量都是它的好几倍。美军最新的F-47虽然号称六代机，但采用鸭翼设计，被认为破坏了隐身性能，而且研发进度落后，根本无法和已经多次试飞的歼-36相比。说到底，战机越造越重，就是为了在未来空战中占据绝对优势。歼-36的大吨位带来了更强的动力、更大的载弹量、更远的航程和更先进的隐身及电子战能力，这些都是实打实的战斗力。有了歼-36，我们在西太平洋的战略威慑力将大幅提升，美军所谓的“岛链战略”在它面前根本不堪一击！

一架外机需要多架歼20去逼退？什么样的外机这么强大，能让歼20上去，只能是F22或者F35。起初，美军尝试利用“龙勃透镜”伪装非隐身目标，测试中国的反隐身侦察能力，结果却被空警-500预警机装备的VHF波段雷达在300公里外精准锁定。随后，歼-20编队迅速启动“静默压制”战术。两架歼-20保持电磁静默，仅依靠红外光电系统完成目视确认，同时凭借氮化镓雷达具备的远距离探测能力，成功构建战术包围圈。当F-35的雷达还未完成目标锁定时，歼-20已悄然逼近至1公里的目视范围内。这场对抗中，歼-20并非孤军作战。当它打开弹舱，亮出PL-15远程空空导弹时，F-35飞行员不得不面对现实：一旦继续接近，F-35最高1.8马赫的速度根本无法摆脱歼-20具备1.8马赫超音速巡航能力的持续追击，若强行发射AIM-120D导弹，射程也难以覆盖，且很可能在途中被歼-20的PL-15提前拦截。更具威胁的是，歼-20在超音速状态下依然具备高达6G的机动性能，可以在2马赫速度下完成高速包抄。而F-35因设计局限，一旦进入超音速飞行，机动性大幅下降。这种结合物理优势与战术压制的双重打击，使F-35不得不选择撤退。如今，中国已初步形成包括“歼-20、歼-35与攻击-11”在内的五代机作战集群。相比之下，虽然美军在亚太地区部署了数量可观的F-22与F-35战机，但受制于后勤维护不足，整体妥善率常年低于50%。F-35的撤退，反映的并不仅仅是单一平台性能的差距，更暴露出在智能化战争背景下，美军整体作战体系在面对中国空军时的全面劣势。

歼10CE战机终于成功拿下第二个客户！乌兹别克斯坦国防部长公开承认，订购的歼10CE战机，已于7月3日到货，第一批是2架歼10CE战机，而乌兹别克斯坦的飞行员，也已前往中国接受驾驶培训。乌兹别克斯坦的订单，一共是24架歼10CE战机，将会陆续交付使用，替代苏27和米格29战机，已经使用40多年，老迈不堪。乌兹别克斯坦是在2025年4月份，就已经订购了歼10CE战机，还没有爆发5月7日的印巴空战，所以乌兹别克斯坦不是受到印巴空战的影响，是之前就订购的歼10CE战机。至于交付的2架歼10CE战机，就是图文的后三张，分别是205和206的样机，在中国试飞好多天，确认符合标准后，从黄色涂装，改为乌兹别克斯坦要求的涂装，顺利交付乌兹别克斯坦。后面还有大量要交付的乌兹别克斯坦战机，正在全力生产和试飞，都是确保战机没有问题后，乌兹别克斯坦的飞行员，就会自己驾驶乌兹别克斯坦，飞回乌兹别克斯坦。乌兹别克斯坦虽然经济不是很发达，但是军事实力很强，买了24架歼10C战机，就意味着乌兹别克斯坦的空军实力，达到了中亚实力最强的地步，没有之一。周边国家没有谁可以对抗乌兹别克斯坦的歼10C战机，这也就是真正的强大。在博主看来，中亚五国这几年，买了太多中国的防空武器和无人机，继续向战机升级，已经成为必然。咱们在乌兹别克斯坦，加上买中亚五国的石油和天然气资源，是最多的。而中亚五国为了平衡贸易顺差，买我们的武器，来平衡顺差是最有效的。因为咱们每年大量的美元和人民币，流入中亚地区，造成了中亚地区的贸易大顺差，而为了把这些钱花出去，买中国的战机，就是最大的花钱事项，可以迅速地填补顺差。不得不说，乌兹别克斯坦是有眼光的，没有爆发印巴空战之前，就买了歼10C战机。等印巴空战爆发以后，乌兹别克斯坦更坚信了自己的选择，是正确的。因为歼10C战机表现太出色了，至少击落了6架印度战机，另外造成了数架印度战机，自己跳伞坠落。这一战让歼10C战机，彻底的声名鹊起，在全世界都是起到了一个重大的明星效应，这才是实力。

第二个歼-10C海外用户曝光，乌兹别克斯坦宣布接收首批中国歼-10CE战斗机。据路透社和乌兹别克斯坦国防部消息，乌兹别克斯坦向中国订购的歼-10CE战斗机已开始交付。首批交付：乌兹别克斯坦国防部长哈梅多夫少将于7月2日在塔什干...

中国军工崛起，美国真正怕的不是歼20？最近美国军方一份内部评估曝光，他们最担心的中国武器，不是500架歼20，也不是航母，而是几款能改变战场规则的“杀手锏”！首先是东风-17高超音速导弹，10马赫突防速度，加上诡异的“钱学森弹道”，让美军反导系统成了摆设。这玩意儿能在大气层边缘“打水漂”，轨迹飘忽不定，拦截难度堪比“用渔网捞闪电”。更狠的是东风-27，射程8000公里，15马赫突防，还能分导多弹头，美军“宙斯盾”见了都头疼。更绝的是，中国还卡住了美国军工的脖子——稀土出口管制直接让F-35生产线告急，没了关键材料，再先进的战机也飞不起来。最让美军焦虑的是，中国不是单靠一两件武器，而是打造了一套完整的作战体系：卫星+无人机侦察，电子战干扰，导弹饱和打击……这套组合拳下来，再强的防御也得崩。看来，美国这次是真的踢到铁板了！

其中苏系战机主要有两个系列，分别是米高扬系列和苏霍伊，其中米高扬系列的衍生产品中，只剩下极少数的歼-7和歼-8II战斗机在服役。而苏霍伊的苏-27“侧卫”则是升级再升级，在五代机已经服役的情况下，依旧是我空海军航空兵...

华盛顿号进入南海，首站就去黄岩岛，解放军轰6K挂鹰击12“迎接”近日，美国华盛顿号航母在其首次亚太部署任务中，经由巴士海峡驶入南海北部海域。相关分析指出，该航母目前正航行于黄岩岛东北方向海域，预计将与菲律宾海岸警卫队的“特雷莎·马格巴努亚”号巡逻舰会合。美菲在黄岩岛附近的这一联动作风颇为挑衅，毫无善意可言。作为回应，解放军也迅速亮出强硬手段。具体来说，就是派出轰-6K轰炸机携带鹰击-12反舰导弹，在黄岩岛周边进行飞行示威。鹰击-12的杀伤力极强，一枚导弹便可重创7000吨级别的驱逐舰，直接让其丧失作战能力。更关键的是，这款导弹突防性能出众，末段飞行速度可达4马赫，像“密集阵”这类近防系统根本难以拦截。通过这一行动，解放军明确向美方传递出信号：别轻举妄动，否则你的舰船随时可能被击沉。

乌兹别克斯坦国防部部长亲口证实，中国歼-10CE战斗机已经有两架正式交付该国，稳稳降落在塔什干空军基地！作为中亚人口最多的国家，乌兹别克斯坦一口气订购了24架歼-10CE，这可是中国四代半战机继巴基斯坦后的又一重大突破！乌兹别克斯坦是中亚的重要国家。它地处中亚腹地，人口超过3700万，是中亚五国中人口最多的。这么一个大国，在军事上的需求自然不小。以前，乌兹别克斯坦的空军装备主要是俄罗斯的苏-27、米格-29等战机，但这些战机大多比较老旧，性能已经跟不上时代的发展。而中国的歼-10CE战斗机，可是四代半战机中的佼佼者，性能先进，完全能够满足乌兹别克斯坦的需求。歼-10CE是中国自主研制的全天候、单发、单座多用途三代改进型战斗机。它采用了先进的鸭翼布局和蚌式进气道设计，不仅外形帅气，而且机动性非常好。配备了国产"太行"发动机，推力强劲。更厉害的是，歼-10CE还装备了有源相控阵雷达、红外光电探测装置和电子战系统，能够在复杂的电磁环境下先敌发现、先敌发射、先敌摧毁。它的武器挂载能力也很强，可以携带多种空空导弹、空地导弹和精确制导炸弹，无论是空战还是对地攻击，都能胜任。乌兹别克斯坦选择歼-10CE，可不是偶然的。一方面，中国军工的技术实力已经得到了国际认可。歼-10CE在巴基斯坦的实战表现非常出色，曾经在空战中击落多架印军战机，自己却无一损失。这种实战经验，让其他国家对歼-10CE的性能更加放心。另一方面，中国军工的"全链条输出"模式也很有吸引力。中国不仅出售战机，还提供飞行员培训、后勤保障、技术支持等一系列服务。乌兹别克斯坦派遣飞行员到中国接受培训，就是这种模式的具体体现。这种模式能够让购买国快速形成战斗力，而不仅仅是买到几架飞机。中国军工的"全链条输出"模式，提升了中国军工的国际影响力。以前，国际军贸市场主要被美国、俄罗斯等国家垄断。现在，中国军工凭借先进的技术和优质的服务，逐渐在国际市场上占据一席之地。歼-10CE的出口，就是一个很好的例子。还加强了中国与中亚国家的合作关系。军事合作是国家间合作的重要组成部分。通过军贸合作，中国与中亚国家的政治、经济、文化等方面的交流也会更加频繁。当然，中国军工的发展也不是一帆风顺的。在国际军贸市场上，中国面临着来自美国、俄罗斯等国家的竞争。这些国家不仅技术实力雄厚，而且在国际市场上有着长期的积累。但是，中国军工凭借自己的努力，逐渐打破了这种垄断。歼-10CE的出口，就是中国军工在国际市场上的一次重大突破。看到中国军工取得这样的成就，我感到无比自豪。中国从一个曾经在军事技术上落后的国家，发展到现在能够自主研制先进战机，并出口到其他国家，这背后凝聚了无数科研人员的心血和汗水。他们日夜奋战，攻克了一个又一个技术难题，才让中国军工有了今天的辉煌。随着中国军工技术的不断发展，中国的武器装备会越来越先进，国际市场份额也会越来越大。中国军工的"全链条输出"模式，也会在更多的国家落地生根。中国将在国际军贸市场上发挥越来越重要的作用，为维护世界和平与稳定做出更大的贡献。

中国军工崛起，美国真正怕的不是歼20？近日，美军一份内部评估报告被披露，显示出他们最为担忧的中国武器并非是500架歼-20战机或航母力量，而是几种足以颠覆战场格局的“杀手锏”级别装备。首当其冲的是东风-17高超音速导弹，其飞行速度高达10马赫，结合被称为“钱学森弹道”的复杂飞行轨迹，让美军现有的反导系统形同虚设。该导弹能在大气层边缘滑行飞行，轨迹极不规律，拦截难度堪比“用渔网捕捉闪电”。更具威慑力的是东风-27导弹，拥有8000公里的射程和15马赫的突防速度，还具备多弹头分导能力，连美国的“宙斯盾”系统面对它都显得力不从心。除了硬件威胁，中国还对美国军工供应链造成直接冲击——通过对稀土资源出口施加管制，迫使F-35战机生产线面临原材料短缺的困境。再先进的装备，失去了关键资源也难以运转。让美军最为头痛的是，中国并非单靠几款武器，而是已构建起一整套系统性的作战体系：包括卫星与无人机的情报侦察、电子战压制、以及导弹饱和攻击等环节的有机结合。这种体系化打击方式，能让任何再坚固的防御系统也难以招架。可以说，这一次，美国确实遇上了真正的硬茬。

来源:大芸看国际 发表时间:2025/07/04 03:09:46 这次访问香港的山东舰航母舰载...作为目前终极大改的最强侧卫战机，山东舰上的歼-15T对空除了吊打美帝的F/A-18E/F超级大黄蜂之外，甚至完全不输目前的歼-16战斗机，这不服不行！

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。南海本来就是国际热点，一向少不了各国军舰、侦察机进出，但英国这回动作算是比较少见，不仅安排旗舰航母直插闹市口，还特地带了驱逐舰、补给舰组成护航队、声势拉满。从新加坡附近一路向东北挺进，面对中国控制力最强的敏感水域，不少人都在打量英方这次究竟想“玩多大”，英国官员嘴上说是要捍卫国际秩序、展示威慑，骨子里十有八九也没真想到要硬扛。南部战区、空军第一时间启动大规模巡逻，最让外界关注的就是歼-20，第五代隐身战斗机直接挂在战备最前线，是中国手里“顶级战力”的代表。央视和各大新媒体平台不仅播了歼-20起飞、巡逻、编队画面，还特别强调了“驱离外国军机”“全程严密监控”等字眼。为的就是全世界都看明白了：中国绝不会对这种高调闯场面“和气送客”。南海现在的防空、雷达链条、岸基体系都被中国织得密不透风，何况歼-20这种远程作战、隐身突防能力拉满的新型战机，一旦起飞，谁敢进来都得掂量下风险。不少国际军迷、专家都评论，这场面，英国其实只能“秀一下”就得撤，航母有吨位，但真跑去逼近南海热点海区，面对中国空海联动再加预警、电子干扰，基本没啥胜算。英国每次进行所谓“航行自由”行动，解放军都会有针对性地拉出军机军舰配套，必要时还会公布对峙细节、飞行轨迹、雷达锁定，甚至放出内部通讯给外媒看。现在歼-20常态巡逻，不但编队次数多，反应速度也快，电子战设备、预警机协同一样不少，南部“空警”、“轰炸”、“海警”多线联动，一环扣一环，整个南海架构已经把“要守住底线”的态度摆得明明白白。英国即使航母技术先进，在这里一遇到中国最硬核的巡逻防线，也基本只能选择安全距离外晃一圈。哪怕嘴上“强势”，但实际行动还是避免擦枪走火，中国海军、空军全程盯梢、预警随时待命，让这种“刷存在”的操作很难再轻松讨巧。英国媒体这时候也收敛了很多，开始替自家舰队做舆论铺垫，说到南海“要理性”“要预判”，甚至主动承认南海压力比别的热区大得多。很多军情专家公开表示，这回其实就是测试中国防御反应和技术家底，英方也算得到足够清醒的反馈，要面对像歼-20、电子战机、海空一体化的应对组合，航母哪怕打头阵，也逃不过“强龙不压地头蛇”的规则。现在南海已成全球军事强国必争之地，外来航母、战舰每次出现，中国的空中对抗手段和反制手段也在升级。中国亮出歼-20不只是意思一下，而是真实对白热化局面的全程回应：今后任何国家想在南海试探，要面对的压力和硬脾气只会越来越大。

胡塞真牛！一枚炮弹差点炸出了美国B-2隐身战略轰炸机！7月1日，胡塞又把以色列炸了。这次胡塞的“巴勒斯坦-2”超高音速导弹炸的是以色列特拉维夫的古里安国际机场，外带用无人机顺便把特拉维夫、阿什凯隆和埃拉特三个地方也给炸了。据胡塞说命中全部目标，古里安机场运行一度瘫痪。值得注意的是，有网友还拍到导弹飞过以色列上空时留下的粉红色光斑。这次以色列应该损失不小，因为以军愤怒到直接向汗尤尼斯发布紧急撤离令，准备用武力的方式摧毁该地区的敌对者。而美驻以大使更是直接喊话，让美军派B-2隐身战略轰炸机来教训胡塞武装。说实话，胡塞的这一波操作，真的是打破了不少人的认知。大家都知道，胡塞武装在过去几年里不断扩充实力，但没想到他们居然能一举发射超高音速导弹，并且还能精准命中目标，甚至让以色列和美国都感到了一丝“压力”。尤其是在全球瞩目的中东地区，这种突如其来的打击让人感受到的是一种不容忽视的力量。胡塞的“巴勒斯坦-2”导弹，按照现有的信息，它应该是一种较为先进的武器，能够突破防空系统，这一技术上的突破无疑让人刮目相看。尤其是它在以色列上空留下的粉红色光斑，似乎也给这场战争增添了几分神秘感和戏剧性。对于以色列来说，这种从意料之外而来的打击，显然是一次不小的冲击。古里安机场的瘫痪，足以证明胡塞的导弹精准度，以及它对以色列基础设施的威胁。更有意思的是，美国驻以色列大使的反应。B-2隐身战略轰炸机，这可是美国军力的象征，通常用来应对最为棘手的军事对手。现在，美方居然要派出B-2来“教训”胡塞，似乎也体现了美国对于胡塞武装逐渐崛起的担忧。美国的这种反应，是否意味着他们已经意识到，中东地区的军事平衡正悄然发生变化呢？再看看胡塞的态度，似乎他们已经不再是过去那个“小打小闹”的武装了。能够精准打击以色列的关键设施，胡塞已经证明了自己不仅有战术能力，而且也拥有了一定的战略思维。这也让人不得不思考：在这样一个动荡不安的中东地区，各方势力是否正不断调整各自的战略，重新划定“势力范围”？胡塞的崛起，是否也意味着一些传统大国在该地区的影响力正在逐渐减弱？事实上，胡塞的这一举动不仅仅是对以色列的“反击”，也有可能是对美国的“挑战”。毕竟，美国一向是以色列背后的支持者，而胡塞通过这种方式直接挑衅了以色列和美国。这种操作，既是一种军事打击，也是一种政治宣言。胡塞在通过武力表达自己的立场的同时，也让世界看到，他们不仅能在战场上与强敌对抗，还能通过外交和军事手段在中东地区为自己争取更多的话语权。当然，作为外界观察者，我们也不能忽视背后的复杂政治环境。胡塞能够取得这一切，离不开外部支持。无论是伊朗的军事援助，还是其他地区势力的暗中支持，胡塞的崛起与中东复杂的政治博弈密切相关。美国和以色列的反应，也表明他们已经意识到，过去那种“强势无敌”的局面，正在被打破。胡塞的举动，或许能为中东地区其他国家和武装力量带来启示，那就是，不一定非得依赖大国，很多时候，自给自足、自己做主也能在国际舞台上赢得一席之地。总的来说，胡塞这一波操作不止是一次军事打击，更是一次政治宣言。它表明了胡塞在中东地区的崛起，意味着他们不仅有能力，也有意图在这一地区的博弈中占据一席之地。而美国和以色列的反应，也让人看到了他们在这一地区的“焦虑”。谁能在中东地区保持长期的战略优势，或许正是未来局势变化的关键。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

网友爆料：香港一男子违规使用无人机飞行至航母甲板，对甲板上战机抵近拍摄！消息来源：国内社交平台7月3日辽宁舰队抵达香港，抵达后受到了香港民众的热烈欢迎，更有一部分香港民众成为幸运儿将上舰参观！作为国之重器，辽宁舰意义非凡，此次抵达香港更是将先进战机停在航母甲板上供受邀的民众参观！但据网友爆料，当航母抵达后有一名香港男子在青衣航运路违规起飞无人机对航母甲板进行拍摄，期间更是抵近甲板上战机进行违规拍摄！网友不仅将该男子驾驶车辆车牌曝光，更是将男子照片发布到了网上！根据之前发布的信息可以了解到，港警和民航处都有明确通知不允许擅自在禁区内飞无人机！截止目前对于爆料，网友猜测有两个可能：1.该名男子有可能是香港媒体从业人员，此次飞行已经经过报备批准！2.该名男子涉嫌违规在禁飞区使用无人机！

这种情况下，英国已经不得不考虑搬出美国的C-17“环球霸王”运输机前往营救，目前的方案就是将F-35B隐身战机大卸八块，以确保这架造价高昂的先进战斗机能够被塞进“环球霸王”的机肚里面，以便于运回英国。话说，面对英国的F-...

超过90架军机围岛，台媒惊呼：解放军战机填满整个海峡上空！据岛内媒体报道，台军近两天发现至少94架对岸军机出现在台岛东西南北四个方向，数量达到近来新高。这种合围态势被认为与华盛顿号航母接近台东海域以及南下巴士海峡有关。从台军通报来看，歼-16战机、轰-6K/J轰炸机、空警-500预警机、运-9反潜机、BZK-005无人机等机型均有出现，还可能包括日本自卫队没能拍到现场画面的无侦-7高空无人侦察机。分析指出，以台湾海峡的空域范围，以及现代空战的“交战距离”，最多也就同时容纳50架左右的战机。台媒由此发出惊呼：“解放军战机等于填满了整个海峡上空！”具体来看，台军的所谓通报显示，台岛以西和以南，出现了轰-6K/J机群以及为其护航的歼-16机队；以东则是BZK-005、无侦-7等无人机活动空域，以北则全是歼-16等战斗机。仅从军事角度来看，台岛以东的无人机可能主要执行侦察监测任务，并为活跃在该方向海域的052D驱逐舰、054A护卫舰和海警舰提供目标指引；轰-6K/J机群所在的方位主要面向台南、台中和台北“要地”，这与以前联合利剑演习提出的“要港要域封控”任务要求相符。轰-6系列轰炸机挂载的鹰击-12超音速反舰导弹、鹰击-21高超音速导弹都可以很好地完成这类任务。而之所以台岛以北仅有歼-16等战斗机出现，可能与该方向靠近琉球群岛有关。美日在琉球均有军事基地，部署了F-35、F-15等大批战机。所以在该方向上，我们未来可能的任务是全力夺控制空权，因此能够给轰-6K/J轰炸机群提供的护航兵力有限，它们也就较少出现在这个方向了。但是必须强调一点的是，大家从印巴5-7空战也能看出，现代空战已全面进入超视距时代。所以台媒所谓“填满海峡上空”并不代表实战中一定会出现这样的操作。这更多还是在和平时期起到主权宣示与阻吓威慑作用。如果是在战时，就海峡平均约180公里的宽度，实际多数是不需要我们的战机非得飞进海峡上空才能发射导弹的。

就不明白了，歼10C有什么好的！不就是印巴战争中完虐法国阵风，俄罗斯su57战机嘛，引来这么多国家采购，导致订单暴增，交期延长，更重要的是工厂工人还要加班，苦不堪言，实在不值！论战斗力也不强啊，比起歼11，歼16，歼20，歼35，歼50来就是个小喽喽；论价格，也有1亿美金，比2亿美金的法国阵风也没少多少；论性能，虽然是三代机，但在4代半机面前表现也就那样！想不明白，真的想不明白，为啥还有这么多国家抢购！