已在大陆福建买下别墅定居的台湾省著名歌手黄安，最近在台湾探亲。今天他开车时发现，在台湾竟然也可以用高德地图导航出门了，并且直言每条街道都清清楚楚的显现，且地图数据准确。 黄安的体验可不是个例，现在台湾用高德导航的人越来越多，大家最直观的感受就是 “准”。 谁还记得以前在台湾出门用导航有多闹心啊？早几年大家常用的那些导航工具，错漏百出是常有的事。 要么把路名念得颠三倒四，要么指引方向的时候，不贴合咱们台湾人认地标找路的习惯，总说些 “朝北走几百米” 的话，可咱们平时哪会盯着方位走啊，都是看 7-Eleven、妈祖庙这些熟悉的标志。 结果就是经常在岔路口绕来绕去，耽误了时间还闹心，那时候好多人都盼着，要是有个能顺着咱们习惯来、还特别准的导航就好了。 现在可不一样了，高德在台湾的使用率越来越高，不管是去大城市还是偏远乡镇，打开它都能找到准确的路线。 到临时修路这种情况，它能马上给出备选路线，还会提醒周边的生活服务点位，比如哪里有小吃店、哪里能停车，特别贴心。 就连乡间小路、部落里的道路都能覆盖到，再也不会像以前那样，一到偏僻地方导航就 “失灵”，只能靠打听路人找路。 不光普通老百姓觉得好用，台湾不少知名人士也成了高德的使用者。他们出门考察、办事，不管去多偏远的乡镇，用高德都能精准找到目的地，连村里的老建筑、标志性的古树位置都标得清清楚楚。 还有不少年轻人喜欢自驾出游，用高德不仅能避开拥堵路段，还能被推荐风景好的路线，比如沿海公路，一路开过去又顺畅又能欣赏美景，所以很多人都在社交平台上问，“这是啥导航，我也想装一个”。 高德能这么受欢迎，数据最有说服力。2024 年以来，高德在台湾的用户数涨得特别快，光上半年就多了三百多万。 现在在台北、新北、高雄这些大城市，每三个开车的人里，就有一个用的是高德。 更让人觉得靠谱的是细节，它的 POI（就是咱们说的地点信息）覆盖率比很多本地导航都高，路边的豆浆店、夜市里的小吃摊、便利店门口的设施，在卫星图上都能看得清清楚楚。 今年 7 月，高德还在台湾上线了车道级导航，连十字路口的红绿灯点位都能精准显示，不少台湾网友天天在社交平台上催更，问啥时候能加上红绿灯倒计时功能，可见大家多认可它。 为啥高德能这么 “准”？说简单点，就是技术硬，还懂咱们的需求。它用的是北斗和 GPS 双卫星系统，比单一系统靠谱多了。 就算在屏东那种偏僻的小村子，或者台东的深山里，定位也不会 “飘”，不会像以前的导航那样，走着走着就偏到田地里去了。而且它的数据库更新特别勤快，道路有啥变化、新增了哪些点位，都能及时更新上去。 之前有人实测，从福建平潭出发，在高德上能直接规划到台北的路线，连未来要建的跨海通道都预留了标识，要知道平潭的公铁大桥早就通车了，这种对两岸路线的衔接规划，特别实在，这不就是把两岸的路往一起连嘛。 最讽刺的是，民进党嘴上喊着 “禁用大陆 APP”，可私下里不少部门都在偷偷联系高德买数据。他们自己也清楚，本地的导航没这么好用，真要是禁用了，不管是办事还是老百姓出门，都会受影响。 就像黄安说的，有时候在台湾搜大陆的餐厅，还能看到两岸同胞的互动点评，有人会写 “这家店的味道跟台湾很像，推荐台湾朋友去试试”，这种充满烟火气的细节，比任何政治口号都实在。 以前还有台湾的退役少将在节目里妄言 “解放军到台北会迷路”，结果网友用高德一搜，从桃园渔港到台北市区的每条路都标得清清楚楚，所谓 “迷路” 的说法一下子就站不住脚了，这脸打得可真响。 高德能在台湾火起来，根本不是靠什么 “宣传”，就是因为它抓住了老百姓的核心需求 —— 出门在外，谁不想导航准点、找路方便？ 谁不想不管在福建还是台湾，打开手机就能找到想去的地方？这种实实在在的便利，比任何说辞都有说服力。 其实啊，一张导航地图，看起来只是指引路线，可实际上早就把两岸的路连在了一起。从福建的平潭到台湾的台北，从城市的大街到乡村的小巷，技术从来不分地域，民心更是隔不断。 就像黄安在朋友圈里写的：“街道标得清楚，人心看得更明白 —— 咱们都是中国人，走的都是回家的路。” 这话真说到大伙儿心坎里了。 我相信以后会有更多台湾同胞用高德，不是因为别的，就是因为它准，更因为它能让大家真切感受到，两岸之间的路，从来就没有远过，两岸的心，也从来就没有分开过，两岸一家亲，就藏在这些找路、出行的日常细节里。
