巴基斯坦总统来中国，点名要看看成飞生产线，现场竖起了大拇指。 扎尔达里在现场登上歼-10CE战机座舱并竖起大拇指，成为首位深入中国高端军工制造体系内部的外国元首。 扎尔达里此行，重点考察了歼-10和枭龙两款战机的生产线。 歼-10我们都不陌生，5月份的印巴空战，歼-10CE及霹雳-15导弹，对印度空军实施突防打击并占据上风。 但枭龙Block3同样表现出色。 在2025年5月的"正义行动"中，这款单价仅两千万美元的战机，精准瘫痪了号称"全球最强"的S-400防空系统，上演了"以小博大"的精彩好戏。 这也都说明，巴基斯坦选择和中国进行防务合作，是一个很正确的选择。 中巴航空合作始于2000年代初，当时两国就联合研发了枭龙战斗机（JF-17），其第一架原型机于2003年首飞。 如今，巴基斯坦空军已拥有20架歼-10CE战机，按照两批60架的采购计划，未来还将有更多中国制造的战机守护巴基斯坦的天空。 扎尔达里参观成飞并竖起大拇指的画面传出后，印度多家主流媒体迅速跟进报道。 《印度斯坦时报》《印度快报》纷纷发文称，"这次访问远不止象征性"，并警告称"中巴可能已在洽谈歼-10新订单，甚至开始探讨五代机合作"。 目前，印度空军虽然装备了33架阵风战斗机，并计划追加采购114架，但这些战机缺乏体系化支持，其搭载的"流星"导弹在实际对抗中并没有占到便宜。 更令印度军方不安的是，成飞正在为巴基斯坦升级现有的F-16机队，通过换装国产雷达和电子战吊舱，这些服役超过30年的老战机将焕发新生。 面对压力，印度试图通过军购扭转劣势。 莫迪政府计划斥资150亿美元采购100架五代机，目前正与俄罗斯商讨引进苏-57E的可能性。 但印度斯坦航空公司，连"光辉"战斗机的量产都困难重重，短期内难以形成规模战斗力。 而另一边，中巴军事合作远超简单的武器买卖关系，通过联合生产，巴基斯坦已经建立了自己的战机生产能力，培养了大批本土航空人才。 巴基斯坦航空综合体已经能实现枭龙Block3战机70%的零部件国产化，从机身框架到部分航电设备都能自主生产。 在参观过程中，扎尔达里特意询问了巴基斯坦工程师的培训情况。 得知成飞每年为巴方培养50名技术骨干时，他在留言簿上写下"技术自主即国家主权"。 这句话道破了军工合作的核心价值，真正的安全不是购买武器，而是掌握研发和生产能力。 这次参观不单单是来看看，巴基斯坦很可能考虑引进更先进的战机。 军事观察家关注两国是否会在更先进的战机领域展开合作，此前有报道称巴基斯坦对中国的歼-35隐身战机和空警-500预警机也表现出浓厚兴趣。 考虑到巴基斯坦的经济状况和实际需求，采购40-48架歼-35AE隐身战机是一个可能的选择。 除了战机之外，中巴还在航天、民航等领域深化合作。 今年刚出台的《中巴命运共同体行动计划(2025-2029)》中，两国计划在多个领域深化合作，让"中国制造"与"巴基斯坦需求"的结合越来越紧密。 从枭龙到歼-10，再到潜在的歼-35，中巴军事合作已不只是单纯的买卖关系，而正在向深度协同迈进。 扎尔达里的大拇指既是肯定也是期待。
