小米的辅助驾驶迎来好消息,在J.D. Power君迪与AutoLab联合发布的“白泽奖”主流车型评测结果中,小米YU7拿下总分第二的成绩,对行业新人而言,是份扎实的答卷。评测覆盖高速领航、自动泊车等核心场景,集结了主流市场热门车型,小米能突围的关键,在于“无明显短板”的均衡表现——四个维度调校与用户体验的高度一致,恰恰是辅助驾驶落地最核心的诉求。而且主动安全223.18分,更印证了技术追赶中并未偏废安全本质。从两期榜单走势来看,小米辅助驾驶已跻身行业前列,甚至在本土化适配表现上优于特斯拉FSD。小米YU7全系标配的激光雷达与700TOPS高算力硬件打底,再加上持续的OTA迭代,这种稳扎稳打的进阶节奏,或许正是新势力突围的有效路径。辅助驾驶的核心从来不是炫技,而是让用户放心用、用得顺。小米的这次成绩,更像是行业理性发展的注脚:沉下心做体验与技术的平衡,才能走得更稳。


