小米汽车“挖孔”机盖适时申请到了专利，这下好了，直接给那些个挖孔车主维权的案子来了一个盖棺定论，这还让他们怎么告？ 而这个专利的申请时间是在2024年7月12日，说明小米对这个挖孔机盖的设计是有足够自信，挖孔版本的车子还没有开卖，第一时间就去专利局申请了专利。 看来这次这么多挖孔车主是踢在了铁板上了，前几天的庭审结果也验证了这一点，挖孔车主对小米出示的证据显然有点措手不及了！
评论列表
猜你喜欢
【215评论】【32点赞】
【67评论】【37点赞】
【10评论】【1点赞】
【15评论】【1点赞】
【4评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
熙爸
外观申请专利，和你宣传有气动效果没有因果关系。客户只是质疑你的气动虚假宣传。有什么措手不及的。这要是让小米赢了，那社会司法的公信力等于被按在地上摩擦。
讲道理 回复 11-12 12:23
嘿嘿，现在有狡辩说带一定散热功能。就这样的垃圾企业一点社会责任感都没有，出了问题就让你见识下法务的专业性。
太公直钓 回复 11-12 12:48
小米输不了，早就通过几个公司层层规避风险了。就问你告谁吧[滑稽笑]
大牛
区区一个外观专利跟假风道有啥关系？
我有个朋友
这专利与车主维权没什么关系！车主维权是小米涉嫌虚假宣传，挖孔没有降低风阻系数
车前草
力推装B消费VS安全消费、玩具消费品VS技术品牌，组装普及级手机的品控VS自主芯系统完整匹配设计的品控。→拿国人命去给犹太芯系统ppt电车实验、训练AI。
用户17xxx68
不是说su7分组系数0.19多的吗，这个0.321是啥情况
门前大桥下 回复 11-12 19:16
0.19是目标