越来越多的辅助驾驶供应商投入对C端的营销,原来更早的时候只有宁德时代一家这么做,

惜寒聊汽车啊 2025-11-02 15:51:02

越来越多的辅助驾驶供应商投入对C端的营销,原来更早的时候只有宁德时代一家这么做,但今天时代已经变了,TO B的生意也先要占领C端用户的心智。

宁德就是一个很好的例子,大家买车的时候都会问问“你用的是什么电池”?听到宁德的时候就会觉得放心一些,认可一些。如果不是可能就会觉得“是不是不够安全”或者“那价格咬便宜点”。但其实最大多数的消费者并不更多的理解宁德电池为什么好,主要还是名气大了,容易占领心智。

机场上这个卓驭联合大众的广告,则是辅助驾驶圈内新一轮消费者心智占领。再华为跑通供应商模式也可以持续领先之后,消费者对供应商模式有了新的认知。卓驭品牌最近一段时间正在越来越多的提高曝光度,包括最近的极狐阿尔法T5上线了最新的8775的舱驾一体方案,从域控走向中央计算,在这个关键时间点,卓驭正准备弯道超车。

卓驭,大家可能有点陌生,那可能咬换个名字,就是大疆的辅助驾驶业务,比如前视摄像头的双目惯导技术源头就来自于大疆无人机,所以,卓驭的优势在于可以快速把无人机领域的认知优势转化到辅助驾驶领域。

新能源汽车

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