总有人吐槽沪昆高铁的大转弯,在列车运行过程中,大转弯必定会产生更大的空气阻力和运行阻力。其实放眼全国,如沪苏湖高铁,京沪高铁等线路都是有大转弯,其设计初心就是覆盖更多的大中城市,辐射更多的区域,满足人民群众的出行要求,取得更大的经济效益和社会效益。若是二选一的话,选大转弯吧!

总有人吐槽沪昆高铁的大转弯,在列车运行过程中,大转弯必定会产生更大的空气阻力和运行阻力。其实放眼全国,如沪苏湖高铁,京沪高铁等线路都是有大转弯,其设计初心就是覆盖更多的大中城市,辐射更多的区域,满足人民群众的出行要求,取得更大的经济效益和社会效益。若是二选一的话,选大转弯吧!

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