开着小p已经有15000+公里了真的挺难想象，以前油车一年才开15000，电车半年多就达到了，开始能懂网上说的换了电车去哪都想开车的含金量。说一下这段时间开小鹏p7+比较好的体验和值得改进的地方 【优点】 ① 智驾能力 小鹏的智驾号称行业第一梯队，城市领航覆盖52城，有AI代驾：通勤路线自学习（例如公司地库一家车位），前段时间又更新了人机共驾，这个我本人亲身体验试了下，确实在城市道路里更方便，遇到NGP操作不符合时可以接管，接管以后又自动恢复NGP。值得表扬！ ②超强续航＆800V快充 我的是615km长续航版，WLTP显示474km。我平时上下班在市区开一周最多充一次，有时候快两周才充一次。城市路况续航达成率92%（天气温度30°~35°空调25°C载1人）。自驾游跑高速在110~120km/h时速下WLTP显示407km，达成率86%。续航很扎实！ 超充体验：小鹏S4、S5超充桩10分钟补能300km（30%-80%仅15分钟），而且也兼容第三方桩，充电效率确实好。充电过程上个卫生间，整理下内饰就充好了。 ③舒适性和越级配置 全车NAPPA真皮：4排座椅通风/加热/按摩，拯救了南方的我，夏季车在炎日下暴晒远程启动空调，上车凉爽舒服后背0湿黏。副驾后配备小桌板，平时在后排办公吃东西很方便。 ④ 空间与设计亮点 最打动我的还是外观猎装轿跑+掀背尾门+全景天窗+725L后备箱（放倒座椅达1480L），轻松装下露营装备，后备箱再大的物件都可以 说了p7+这么多优点当然也有一些改进之处： ①该车标配4座座椅按摩，但是我觉得这个按摩力度比较弱了，不妨学习下东风日产的N7，那个座椅按摩真的不错。 ②车机主题建议后期能通过OTA优化一下，主题壁纸如果能更丰富些更好了。 最后总结小鹏p7+这款扯总体真的挺满意，这个价格这个配置这个尺寸这个颜值，买了真心开的很舒服。车无完车，不管什么品牌车多多少少都是有点瑕疵，希望小鹏以后能够做的更好，加强细节品控。